Herrje. Da war ja so gar kein Informationsgehalt enthalten...
Den gibt es bei dem nie.
Beiträge von Glubschauge
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Das ist so fies!
Aber meine _Frau hat noch den Twingo 1 zählt das garnicht?
Es gibt nur Neukundenbonus. Bestandskunden hat man doch schon an der Leine. Ist doch wie bei Gas-, Strom- oder Mobilfunkverträgen.
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Erledigt!
Dann kommt deiner ungefähr mit meinem. Ich hab am 3.6. bestellt. Die bestellung ging aber wegen feiertag am 5.6. erst raus. Laut App war dann Bestelleingang 12.6. Laut Website aber 16.6. Da kann man kaum danach gehen. Was ich weiß, ist, dass meiner am 27.8. produziert wird laut Abfrage im Autohaus vorgestern, Und Lieferung 14.9. Aber da kommt es ja drauf an wann die Spedition gewillt ist zu fahren, wann der KfZ-Brief eintrudelt usw. Ich rechne mit Ende September/Anfang Oktober.
Also 30.8. wird wohl kaum stimmen. Dazu müsste er ja schon fast beim Händler stehen. Mir sagt die Website übrigens Mitte Oktober. Er kommt halt, wann er kommt. Seid nicht so fickerig.
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Gib mal deine daten in der Bestellliste ein, sonst kann man dazu ja keine Aussage treffen.
Hier geht's lang: https://www.twingo-etech-forum.de/car-order-list/
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Werde die Tage mal testen wie es lademäßig beim Aldi klappt mit recht niedrigem Akkustand. Aber eigentlich sollten die Ladewerte bei gefüllterem Akku nicht so stark abweichen zu Ionity und EnBW
Da sollte tatsächlich kein großer Unterschied sein.
btw bei mir ist es auch Aldi-Süd. Hab die aber auch erst 1 mal getestet. Bin extra auf 9% runtergefahren (kein Twingo) um die Ladeleistung zu sehen. Viele Aldis hier haben nur die alten AC-Lader. Und ich will ja nicht stundenlang da stehen. 11kw ist für unterwegs einfach zu wenig für den Aufwand mit Kabel rausholen usw. ich lch bin einer der mit Einkaufszettel einkauft und nicht im Laden rumschlendert. 15 Min maximal, dann bin ich raus. Und da wegen 3kw der Aufwand?
Aber unser Hauptaldi hat ja DC-Lader.
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Ich habe bisher bei Ionity, an zwei Aldi Märkten und bei EnBW geladen. Wenn ich da jeweils bei (ganz) ca 54 % Akkustand anfing zu laden
Ich glaube, du weißt ja wie ich, dass man bei 53% nicht laden sollte, wenn man schnell laden will. Die optimale Ladekurve wirst du ja grundsätzlich so unter 20% erreichen, egal welche Automarke.
Ich persönlich fahre so bis 15-20% runter. Danach laden bis 80%. Wenn ich danach direkt (innerhalb einer Stunde) viel fahre, dann wird auf 100% geladen, wenn ich die Zeit habe auf 100% zu laden (weil viel Zeit).
Ich glaube, jeder wird da die für sich optimale Ladestrategie entwickeln. Oder schon haben.
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Der verlinkte Test war nur als Beispiel gedacht. Wenn es von der eigen Reifengröße keine Tests gibt, dann wurde mal empfohlen, sich an den Tests zu orientieren, die der eigenen Reifengröße am nächsten kommen.
Das habe ich schon so verstanden. Ich glaube da sind wir beide bestens informiert,
Wissen aber halt viele nicht. -
Wird erst nächste Woche Donnerstag gebaut wie ich gestern erfahren habe. Liegt aber im Plan.
btw bitte beantworte mir noch die Frage:
Was ich gar nicht mehr weiß, welche Vectors (Generation) sind denn auf den Werksfelgen drauf`? Du weißt das ja aus erster Hand.
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Da Ionity Säulen bei mir nur Nähe der Arbeit sind, das Laden an den Aldisäulen sehr langsam ist, und ich auch in Wohnortnähe ab und an beim Einkaufen laden
Redest du von AC-Laden? Also bei unserem Aldi habe ich mit DC immer volle 50 kw. Ist aber auch eine neuere Säule, die erst dieses Jahr installiert wurde.
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Kann sein das ich die Jahreskilometer bei der Versicherung später auch noch erhöhen muss.
Ditto. Mir macht mein 6er dank ordentlicher KW-Power so einen Heidenspaß, dass ich laufend "spazierenfahre" und gestern bemerkt habe, dass die Kilometer 100% nicht ausreichen werden.
