Kleines Loch in die Armlehne wo die 12V-Buchse ist? Und ein kurzes 12V Verlängerungskabel mit 30-50cm Kabel aufgerollt ins Staufach die Mittelarmlehne legen?
Beiträge von Glubschauge
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Vielleicht ist jemand von euch schneller und teilt mir/uns mit, wie man es am ohne Schäden macht.
Das wäre top. Am besten mit vielen Bildern.
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Brauchst nicht mehr die 260 km fahren. Hab da was gefunden Dank NotebookLM. Trotzdem Danke.
Auf Seite 162 der Anleitung wird es erklärt. Ist wohl wie ich vermutet habe in der "Mittelkonsole". Im Getränkehalter. Position 3 im folgenden Bild:
Screenshot 2026-08-09 at 18-07-08 PDF-Anleitung Benutzerhandbuch.png
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Aus dem zitierten Abschnitt der Anleitung:
ZitatIm Falle eines Fahrzeugs mit Keycard, legen Sie diese in die Reserveposition und drücken Sie dann den Start/Stop-Knopf, bis die Zündung eingeschaltet ist.
Was ist die Reserveposition? Das ist die einzige Stelle in der Anleitung wo diese genannt wird.
Kann es mir nur denken. Bei anderen Autos ist es entweder die Ablage in der Mittelkonsole oder man hält den Schlüssel ans Zündschloss. Weiß es jemand genau?
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Hier ein Foto mit "Verschlussknopf"!
Ich seh nix.
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Da bezahlt man für Techno Aufpreis und bekommt dann weniger Funktionen. Da muss ich mich aber bei Renault mal beschweren. Ich verlange einen Wechsel zu einem Evolution im Tausch gegen den Techno ohne Aufpreis.
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Videos, die die Ladeleistung des Twingos kritisieren, sollte man nur beachten, wenn man ein entsprechendes Fahrprofil hat. Die meisten haben ein Fahrprofil, bei welchem die Ladeleistung des Twingos absolut in Ordnung ist.
Ist bei uns genau so. Als Reisewagen wäre es kein Twingo geworden. Durch den keinen Akku wiegt er auch weniger und verbraucht dadurch weniger. Für unsere Zwecke passt der.
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Mal bisschen vom Guthaben verprassen
.Das ist wie Fremdgehen.
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Das weiß ich doch Glubschauge ,wir fahren schon länger E-Auto
.Manche eben nicht. Hab ja auch nicht spezeill dich als "VW-ID3-Eigner"angesprochen.
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In 20 -30 Min auf 80 % ja sage mal grob von 20% > .Der Rest dauert nochmal so lange , da braucht man nix schön reden
Ist bei jedem Akku so, dass ab 80% die Kurve runtergeht. Bei NMC-Akkus ist das noch drastischer. Ist halt um die Zellen vor Überspannung, Überhitzung und schnellem Verschleiß zu schützen.
Hat ja schon seinen Grund warum die Hersteller die Ladegeschwindigkiet immer von 10 oder 20-80% angeben. Die Zeiten sehen halt besser aus als auf 100%.
