Beiträge von Glubschauge

Hab das Video noch nicht geschaut, aber das ist doch bei allen Autos gegenüber ihren 30 Jahr alten Vorgängern so. EU-Vorgaben usw. wegen Sicherheit. A-B-C-Säulen immer dicker. Setz dich mal in einen BMW CSi 3.0 aus den 70ern. Da meinst du, du sitzt im Schaufenster. Aber willst du deshalb beim Unfall mit Überschlag wie eine Sardine in der Dose geplättet werden?

Und die ganzen Airbags müssen ja auch untergrbracht werden.

In diesem Vergleichsvideo wird auch drauf eingegangen. Z.B. auch bei der Kofferraumöffnung. Der alte Twingo hat weniger Platz aber mehr Öffnung. Rein Sicherheitsaspekte:

Will ja nicht unken, aber vielleicht ist der dann krank.

Die werden sicher nicht reinschreiben, dass die Bremsscheiben wegrosten und Riefen bilden.

Jep, wurde entfernt. Lies mal die Antwort auf meine Frage hier: RE: Twingo E-Tech Forum Wartesaal - Bestellen 2026 Lieferzeit 2027 2028 - Auslieferung des Renault Twingo E-Tech

Zitat von benello

Also, es ist eigentlich ganz einfach:

wenn man die Bremse nur ganz leicht drückt, kann man in N schalten. Ich habe das getestet als eine Ampel 100m voraus auf rot ging. Ich habe nach sanftem Druck aufs Bremspedal auf N geschaltet und das Auto mit der hydr. Bremse zum Stillstand gebracht. Wenn man das turnus-und routinemäßig macht, ggf. auch mal stärker runterbremsen, sollte das reichen die Bremsscheiben in Topform zu halten.

Genau so geht das. Ich mach das bei meinem 1 mal die Woche. In N und dann Parkbremse, weil die auf die Hinterräder wirkt. Diese sind es die ja stärker rosten. So wie Spuermeise es erwähnt. Sieht man an meinem auch schön.

Zitat von benello

Man könnte jz auf 100 beschleunigen, auf N gehen und die eFB ziehen + gezogen halten. Dann geht es nur auf die hinteren.

Genau so mache ich es auch. Grundsätzlich auf der Bundes oder Landstraße wenn keiner hinten ist mit 100 die Parkbremse. Ist dann wie man man etwas stärker selbst bremst. Bei 30 haut das natürlich aber mehr rein. Meiner hat aber auch über 2 Tonnen. Trotzdem mach ich das bei 100 km/h.

Ne, das ist Gewinnoptimierung. Zu Deutsch: Aus Schei.ße Kohle machen. Genau so wie viele meinen man braucht dann das Auto nicht mehr waschen, weil der Regen es reinigt,

Zitat von verchan

schauen, was passiert, wenn man während der Fahrt nur die Parkbremse zieht.

Genau das ist doch der "Trick". Die Parkbremse ist die Handbremse von früher. Die wirkt immer nur auf die Hinterräder. Hatten wir aber schon vor Tagen durchdiskutiert.

Zum Glück ist er für meine Frau.

Ich bin halt der technisch Interessierte. Ich kenne ihn schon besser als der Händler. Ist immer so, wenn ich ein Auto möchte. Dann denk ich im Autohaus immer, was machen denn die den ganzen Tag wenn ICH denen das Auto erklären muss. Gerade bei den E-Autos hinken die noch stark hinterher. Mag bei Renault etwas anders sein, weil die ja schon ein paar Jährchen E-Auto Erfahrung haben. Bei anderen Marken ist das halt ein Muss mit diesem "Elektrogedöns".

Zitat von Kurven-Mimi

Du konntest ja auch schon länger Erfahrungen sammeln Glubschauge .

Naja, ich bin noch Jünger als Benellos Mutter. Die hat ja auch Erfahrung.

Ich war halt immer interessiert. Ich hab schon vor 60 Jahren Koffer-Radios zerlegt und wieder zusammengebastelt. Technik, Funk, Internet waren immer meins. Meinen ersten Computer (damals gabs noch keine PCs) hatte ich 1978. Gezockt seit 1973 (Pong). So hat halt jeder seine Interessen.

Zitat von Kalix

Ohne die App wäre ich wahrscheinlich dann auch nicht so ungeduldig 😄

Deshalb hassen sie die meisten Händler auch.

Zitat von benello

was meiner Mutter (77J.) ausgesprochen gut gefällt, auch die Standheizung im Winter wird sie sehr gerne nutzen. Ihr war nicht bewusst, welche tollen Features so ein E-Auto mitbringt

Glaub bitte nicht, dass wir Alten alle hinterm Mond leben.

Also ich glaube, dass ich die meisten Jungen technisch in den Sack stecke.

Zitat von benello

Wie erwartet, ist sie aber mit den viele Menüs, Einstellmöglichkeiten usw. etwas überfordert

Dabei ist der Twingo mit seinen Menüs im Vergleich zu meinem Schiff (Mazda 6e) noch sehr überschaubar.