Also beim Twingo ist das wie bei unserem R5. Die Kamera lenkt digital mit.
Genau das meinte ich. Ich bin mir nur nicht sicher ob das Feature schon von Anfang an da war und ich es nicht gemerkt habe 🤔.
Beiträge von GreenFrog25
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Hier habe ich mal 2 Ausschnitte. Man kann unten links und rechts die Kennzeichenausschnitte sehen.
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Also der R5 hat dass das sich die Kamera Bei Lenkeinschlag dreht. Das ist aber über die Software realisiert. Die Kamera bleibt wie sie ist.
Muss ich bei unserem twingo mal darauf achten.
Genau so meine ich ist das umgesetzt.
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Ich verstehe schon was ihr meint. Die dynamischen Linien hatte sie vorher auch. Etwas an den Einstellungen habe ich nicht verändert. Es ist mir lediglich aufgefallen, anhand des Kennzeichens welches ich leicht in den Ecken des Bildes sehe, das es leicht schwenkt wenn ich voll einschlage. Dazu verändern sich dann natürlich auch die „Hilfslinien“.
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N’abend zusammen,
mir ist gerade an meinem Frosch beim parken etwas aufgefallen, was er m.M.n. vorher nicht hatte. Und zwar habe ich das Gefühl, dass Renault ein unsichtbares OTA-Update gemacht hat und die Rückfahrkamera deutlich verbessert hat. Und zwar schwenkt diese nun beim Einlenken und zeigt auch gleichzeitig ein größeres und schärferes Bild.
Da wollte ich mal fragen ob ihr das auch gemerkt habt 👀🐸.
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Danke für den Hinweis, als Quereinsteiger sollte man die Freds zumindest überfliegen, gerade bei so einen jungen Forum noch überschaubar.
Korrigiere mich, Thema wurde ab Kommentar #135 schon geführt.
Wobei ich Jönohs schon länger verfolge und er bisher nicht kompletten Bull..t verzapft hat, passiert ist es so, sieht man an der niedrigen Ladegeschwindigkeit. Das es besondere Umstände dazu braucht und somit nicht immer passiert, entschärft das natürlich.
Ja genau, wie es schonmal besprochen wurde. Man kann es beim Twingo eigentlich gar nicht hinbekommen, dass die Batterie in die „Thermo-Drosselung“ beim Laden geht, es seidenn man ballert dauerhaft 125-130 km/h bei 37 Grad im Hochsommer. Und selbst das ist schwer hinzubekommen. 👀
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Bei mir exakt 1 Woche.
Dem schließe ich mich an. Gelegentlich geht es sogar etwas schneller.
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Es ist tatsächlich so gewollt, dass das so blöd geht. Die Plakette soll kaputt gehen, wenn man sie abnimmt, damit man sie nicht missbräuchlich in einem anderen Auto einsetzen kann.
Ich meine, dass ich meine damals zum Kennzeichenwechsel mit einem Eiskratzer (zum Freikratzen der Scheiben im Winter) und Flüssigkeit abgerubbelt habe.. ich kann mich nicht dran erinnern, geflucht zu haben, also scheint das einigermaßen geklappt zu haben.
Ich leider schon 😂. In meinem A3 war es so, dass sich der „grüne“ Teil der Plakette ganz einfach entfernen ließ. Lediglich der Kleber war hart und ich musste mit Klebstoffentferner ran. Blöderweise kann der Kunststoff verätzen weshalb ich beim Twingo mich auf Glasreiniger beschränken musste. Das war echt fummelig.
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Ich lass die im Born kleben, soll sich der Autohändler 2029 damit rumärgern.
Ich kann nur empfehlen da nicht dran zu gehen. 😅
Ha! Glück gehabt, dass bei Übergabe des Twingos der Autohändler keine Plakette für mich hatte und ich seit dem noch keine besorgt hatte. So bleibt mir das Schaben erspart.
Faulheit lohnt sich manchmal dann eben doch 🤣🙈
Ich wünschte man hätte mir das eher gesagt, dann hätte ich sie nicht aufgeklebt 😵💫.
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So Förderung ist eingetroffen Kurven-Mimi 's Einschätzung hat eine Punktlandung hingelegt 👀👍.
