Beiträge von Twingolix

Update: die Mango musste eine Nacht drüber schlafen und hat sich entschlossen, mich nicht in den ServiceDschungel zu schicken: die Kamera funzt wieder ohne weiteres zutun, toi, toi, toi

Auch wenn es nur mittelbar zum Thema passt an alle, die lieber (evtl. wie ich aus Bequemlichkeit) ) ausprobieren statt vorher Anleitungen zu lesen: wollte nach intensiven OnPedalDrive mal wieder die Bremsen beanspruchen und habe dies auch beherzt auf freier Strecke vollzogen. Da die Musik ein bissl laut war und die Sonne tief stand habe ich nicht bemerkt, dass sich dabei automatisch die Warnblinkanlage aktiviert hatte. Ich glaub , dass hat die anderen Verkehrsteilnehmer ein bissl irritiert bis ich es gemerkt habe.

Moderne NannySysteme und ich werden keine Freunde mehr…

Ja, da gebe ich Dir Recht. Ein elektro-mechanisches, resp. Verbindungsproblem wäre schon ungewöhnlich.

AutomotiveSteckerverbindungen gelten eigentlich als nahezu „unzertrennlich“ . Oder eine ungünstige Abfolge in der Software, die durch die Warnmeldung über den geöffneten Kofferraum nicht zur Kamera zurückfindet. Ich werde berichten…

Hallihallo in die Runde,

Beim losfahren hat unsere Mango (hat sich spontan als FamilienMitgliedsnamen etabliert) einen nicht korrekt geschlossenen Kofferraum gemeldet. Nach dem Prozedere : Augen verdrehen , Aussteigen, Klappe Auf-und-Zu , endlich losfahren wollen) hat sich die Rückfahrkamera

verabschiedet. Ein grauer Bildschirm mit durchgestrichenem KameraSymbol statt des gewohnten RFK Bildes ist alles. Zumindest sind

die Parksensoren nicht betroffen.

Bevor ich mich auf den Weg zum Freundlichen mache: gibt es Foristen mit ähnlicher Erfahrung?

Mir stellt sich eine artverwandte Frage im Bezug auf meine StammAutoWaschanlage, in der Wagen auf eigener Achse durchgezogen wird während man selbst drin sitzen bleibt.

- Fahrstufe aus N

- Wagen nicht über Powertaste ausschalten

- angeschnallt bleiben damit die sich die Parkbremse nicht aktiviert

- Scheibenwischer Automatik deaktivieren

- ParkPiepser deaktivieren.

Habe ich was vergessen ?

Mache mir dann eine Checkliste und komme mir vor

wie ein LH Pilot beim TakeOff Check

So : es ist vollbracht ... er ist da . 270 vergnügliche BundesstrassenüberführungsKilometer

mit dem ersten völlig problemlosen Ladestop

zur vollen Zufriedenheit absolviert.

Auf der Uhr standen danach 10,5 kwh /100 km

bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 56 km / h. Ich empfinde diesen Verbrauch im Gegensatz zum Verbrenner fast schon als Steuerhinterziehung...

Spontane Ersteindrücke: die 16 Zoll Bereifung sollte beim Beschleunigen aus dem Stand nicht überfordert werden. Abschaltung der akustischen Warnungen für Geschwindigkeit und Spur ist ein Segen. Kamerüberwachung der Fahrerblickrichtung und entsprechender Warnung empfinde ich als übergriffig, gerade wenn man sich um das Infodisplay kümmern muss. Gut, dass ich noch kein Zubehör vorab geordert habe: die Keycards kommen in Ledertaschen vom Händler- kein need für die Cover in Wagenfarbe. Schalthebelcover sinnlosda vom Lenkrad verdeckt. Kofferraumabdeckung sinnlos, da man mE gar nicht reinschauen kann. KofferraumUnterbodenEinsatz mE sinnlos: ein gewisser Klapperschutz f das Geraffel im Unterboden ist Serie. Sinnvoll ist nun nach erster Erfahrung ein Kabelorganisator f Smartphone und die Mittelarmlehne wg der zusätzlichen uneinsehbaren Staumöglichkeit.

So, das wars fürs Erste: "muss" gleich wieder ne Runde drehen...

Nachtrag: durch die Reku-Stufen flippern ist sehr vergnüglich und erhellt den für mich etwas triesten "AutomatikModus" ( bleibe im Autofahrerherzen ein SchalterFan)

Zitat von ralfisto

Twingolix

Hallo, ist der Twingo schon in der Nähe ?

Hoffe, ich bin nicht zu neugierig !?

Viele Grüße

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kein Problem mit der Neugier: ich bin genauso gierig auf den Neuen 😁,

Im Ernst: morgen gehts mit der (hoffentlich pünktlichen Bahn) nach Esslingen zur Abholung.

Bissl aufgeregt bin ich schon, da es das erste e Kfz ist.

Werde auf jeden Fall einen gemütlichen autobahnlosen Landstrassenkurs zur Heimfahrt nutzen und hoffe auf einen frustrationslosen ersten UnterwegsLadeStop ( EnBW )

Hallo in die Runde, nachdem das mehrwöchige Abstellen unseres Hybrid Erstwagens vor jedem Urlaub (mit anderen Transportmitteln) ohne Erhaltungsladung nach ca 10 Tagen zu einer leeren 12 Volt Batterie führt wollte ich wissen , ob es schon Erfahrungen mit dem neuen Twingo gibt? Wie lange darf man ihn ohne Erhaltungsladung lassen ohne bei Rückkehr eine böse Überraschung zu erleben?

Bloch testet ausführlich den neuen Twingo, viel Spaß

HalliHallo in die Runde,

Info für alle, die bis 10.5.26 bestellt haben, noch auf ihr Fahrzeug warten und auch noch nicht das Ladeguthaben aktiviert haben:

Mittels einer individuellen „HärteFallPrüfung“ kann euer Verkäufer in der RenaultZentrale D nachfragen,

ob eine Umwandlung des Ladeguthabens in ein Zubehörguthaben möglich ist.

Meine Anfrage läuft. Antwort steht aus.

Mein „Härtefall“ ist, dass ich den Wagen auf Grund seines geplanten innerstädtischen Einsatzprofils praktisch ausschließlich an der heimischen Wallbox laden werde. Daher ist mir sinnvolles Zubehör wichtiger als ein verfallendes Ladeguthaben.

Ich werde berichten…