Ich möchte das auch abschalten , finde aber nur den Menüpunkt "aktive Bremse" und habe das mal deaktiviert. Stimmt das?
Fürs Bremsen beim Rückwärtsfahren gibt es eine separate Möglichkeit fürs De-/Aktivieren - habe ich mal gelassen.
Ich möchte das auch abschalten , finde aber nur den Menüpunkt "aktive Bremse" und habe das mal deaktiviert. Stimmt das?
Fürs Bremsen beim Rückwärtsfahren gibt es eine separate Möglichkeit fürs De-/Aktivieren - habe ich mal gelassen.
Wenn ich ein E -Auto fahre, möchte ich nicht wegen 5km Reichweiter frieren. Es soll ja Leute geben, die hocken mit dicker Jacke, Mütze und Handschuhe in ihre BEV, machen allenfalls die Sitzheizung an, nur damit es ein paar km mehr reicht.
Verbrauche ich mehr, lade ich früher - das wird meine Vorgehensweise für die kalte Jahreszeit sein, die ähnlich ist, wie es beim Verbrenner war/ist. ![]()
Sehr ärgerlich. Manchmal muss man sich fragen, wohin die Leute schauen, wenn sie rückwärts fahren. Nun gut,....
Auf jeden Fall prüfen lassen. Es kann auch was hinter der Stoßfläche defekt oder angekratzt sein. Manchmal sind die Schäden im Verbogenen und fallen dann höher aus , als es auf den ersten Blick aussieht. Und wenn es ein Versicherungsfall ist, ist es nochmal ein bisschen höher.
Vielleicht hast Du nun den ersten Twingo-Unfallwagen weltweit. ![]()
Aber ansonsten find ich unseren Mangoflitzer ziemlich geil.
absolut. ![]()
Die Erfahrung lehrt: es gibt das perfekte Auto nicht. Irgendwas ist immer.
Sicht nach hinten Katastrophe.
ja , das ist wieder sein Ding, bei dem ich mich frage, ob das in der Entwicklungsphase keinem aufgefallen ist. Das ist schon dilettantisch. Ich vermute Fachkräftemangel.
…bei mir zu Hause kommen wir auf 4.000 EW mit meinem grünen schon alleine auf 3 Twingos 😉
Das ist natürlich mal ne Ansage ![]()
Bei uns im Ort (ca 9500 Einwohner) ist die Twingo-Dichte recht hoch. Es gibt 2
, soweit ich das überschauen kann. Unseren und ca 500m entfernt steht noch ein grüner.