RENAULT TWINGO 2026: So kommt er ab UNTER 20.000 EURO! Elektro-Kleinwagen im Review | Technik
Renault Twingo Electric startet mit 60 kW und 263 km Reichweite
3,79 m langer Kleinstwagen mit Permanentmagnetmotor und luftgekühltem 27,5-kWh-Akku zu Preisen unter 20.000 Euro.
Der neue Renault Twingo Electric basiert zwar auf der gleichen Plattform wie der R5 und R4, aber überraschenderweise ist die Technik völlig anders: Statt eines elektrisch erregten Synchronmotors (EESM) hat der Kleinstwagen einen Permanentmagnetmotor (PSM), der Akku besteht erstmals bei Renault aus LFP-Zellen in Cell-to-Pack-Bauweise und auch das Fahrwerk ist neu. All das war nötig, um das Modell unter die 20.000-Euro-Marke zu drücken.
https://insideevs.de/news/777444/renault-twingo-electric-daten-preise/
Produziert wird der elektrische Twingo – unterwegs auf der sogenannten AmpR-Small-Plattform - im slowenischen Werk in Novo Mesto.
Quelle:
https://www.focus.de/auto/neuh…27-822c-c4bb3450a2ad.html
Neuer Stromer enthüllt
Der Renault Twingo kehrt zurück - und könnte Europas sympathischstes E-Auto werden
Auszug:
(…) Renault Twingo verbindet Retro mit Elektro
Optisch orientiert sich der neue Twingo an seinem Ahnen – natürlich optisch aufgefrischt und entsprechend modernisiert; doch ganz klar – dieser Kleinwagen ist auf den ersten Blick ein Renault Twingo. Der Twingo Electric soll ein Auto für jene Interessenten werden, die in die Elektro-Liga einsteigen wollen. Entsprechend verspricht Renault einen Einstiegspreis von unter 20.000 Euro – nicht günstig für einen Twingo oder ein Fahrzeug aus dem A-Segment; aber eine Ansage für ein solches mit Elektroantrieb. Für 20.000 Euro gibt es sehenswertes Design, kompakte Abmessungen und einen Elektromotor mit 60 kW / 82 PS und einem maximalen Drehmoment von 175 Nm.
260 km Reichweite, Preis unter 20.000 Euro
Das kleine Akkupaket mit einer 27,5-kWh-Batterie aus Lithium-Eisenphosphat soll für eine Reichweite von zugegeben überschaubaren 260 Kilometern sorgen und dabei die Kosten in Grenzen halten. Gerade im Winter kann es mit der kleinen Batterie jedoch schon einmal eng werden. Angesichts des Segments darf man zudem keine kurzen Ladestopps erwarten. Eine Ladeleistung von gerade einmal 50 kW am Schnelllader darf kaum so genannt werden. An der Wallbox erstarkt das Batteriepaket im Unterboden mit maximal elf Kilowatt. Produziert wird der elektrische Twingo – unterwegs auf der sogenannten AmpR-Small-Plattform - im slowenischen Werk in Novo Mesto.
Quelle:
AMS Review
Kult-Kleinstwagen so gut wie das Original? Renault Twingo E-Tech Electric im Test
Sehr cool,
bin „leider“ schon im Oktober in Paris.
Warte gespannt auf deinen Bericht..
Autobild mit einem Review Update , unten:
Renault gibt ab Oktober in Deutschland frühen Zugang zum neuen E-Twingo
(…)
Im Vorfeld der Weltpremiere unterstreicht Renault, dass der neue vollelektrische Twingo in der Rekordzeit von nur zwei Jahren entwickelt worden sei. Das Ziel sei, einen Einstiegspreis von unter 20.000 Euro zu erreichen. Dafür sollen die Kunden ein Elektroauto mit einfacher Handhabung, einer Reichweite von bis zu 250 Kilometern nach WLTP-Norm, einem niedrigen Verbrauch und einem angenehmen, komfortablen Fahrerlebnis erhalten.
Die technische Basis stellt die Plattform AmpR Small. Außen stellt das Design der Neuauflage laut dem Hersteller eine klare Anspielung auf den ersten Twingo von 1993 dar. So erinnert das Gesamtdesign an die One-Box-Karosserie des ursprünglichen Twingo. Gleichzeitig soll der Kompaktwagen nach dem Motto „Klein von außen, aber groß im Inneren“ einen großzügigen, modularen Innenraum bieten.
Die nun für den Twingo E-Tech Electric gestartete Aktion „R Pass“ ist ausschließlich online erhältlich und beinhaltet mehrere Privilegien. So erhalten Käufer des Passes die Möglichkeit, das E-Auto vor dem offiziellen Marktstart vorzubestellen, vorrangig Probe zu fahren und es als einer der Ersten zu erhalten. Sie erhalten außerdem ein Modell des neuen Elektro-Twingo im Maßstab 1:43, das nach der offiziellen Fahrzeugpräsentation verschickt wird. Hinzu kommen eine besondere Schlüsselabdeckung und Einladungen zu speziellen Events.
Der „R Pass“ ist zuerst in Italien erhältlich und kostet dort 100 Euro. Er soll ab dem 13. Oktober auch in Belgien, Spanien, den Niederlanden und Deutschland erhältlich sein, ab dem 15. Oktober in Großbritannien und ab dem 22. Oktober in Frankreich. In Italien werden die 100 Euro für den „R Pass“ bei einem möglichen Twingo-Kauf nicht verrechnet, in den anderen Ländern laut dem Portal Electrive voraussichtlich auch nicht.
(…) weiter unter:
Es geht langsam los...
Oh ja, auch auf der Renault Webseite :
Und:
Renault gibt ab Oktober in Deutschland frühen Zugang zum neuen Twingo Electric
Im Monat vor der offiziellen Enthüllung des Twingo E-Tech Electric am 6. November startet Renault das „R Pass“-Programm, das frühen Zugang zu Bestellungen vor der Markteinführung ermöglicht. Die Franzosen haben zudem Teaserbilder der Serienversion der neuen, rein elektrischen Generation des Kleinwagens veröffentlicht.
Im letzten Jahr hatte Renault den kommenden Twingo bereits in Form eines Konzeptwagens präsentiert. Die nun veröffentlichten Bilder zeigen, dass das Design des Showcars weitestgehend beibehalten wird. Damit kommt auch diese Baureihe wie die jüngsten Generationen von Renault5 und Renault 4 als Stromer mit Retro-Anleihen zu den Kunden.
Renault Twingo Electric (2026): Erste Teaser der Serienversion
Das moderne Retro-Designs des Konzepts bleibt weitestgehend erhalten
https://de.motor1.com/news/775082/renault-twingo-electric-2026-teaser/
