Bei rd. 18 Mio. EW in NRW sollte das noch steigerungsfähig sein 😊…
Beiträge von ralfisto
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…bei mir zu Hause kommen wir auf 4.000 EW mit meinem grünen schon alleine auf 3 Twingos 😉
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Meinst du man kann diesen Effekt „abmildern“? Zum Beispiel wenn man einfach nur knapp 100 km/h fährt oder 110km/h? Dann sollte die Batterie im Sommer doch nicht zu warm werden, oder?
Generell habe ich das Gefühl, das der Twingo in diesem Test nicht ganz so gut weg kommt und die Qualität und vor allem Komfortabilität unter dem Kostendruck doch sehr leidet. Allerdings sollte sich ja jeder bewusst sein, dass es sich um das günstigste Auto von Renault handelt und man da Abstriche machen muss.
...ich weiss nicht, aus welchem Auto die zum Test in den Twingo umgestiegen sind...? Ich persönlich finde den Twingo zu diesem Preis genial und wir fahren ihn total gerne. Ich kenne so gut wie keinen Anbieter, der das bisher zu diesem Preis anbieten kann...
Und zum Thema Test: die Autobild, wie auch immer man zu dieser stehen mag, hat ihn beim durchgeführten Test bei 130 km/h auf der Autobahn zum bisher sparsamsten von ihnen getesteten Elektroauto gekürt.
Da ich zu Hause keine Wall-Box mein Eigen nennen kann, und ich den Twingo jetzt "schon" über 2 Monate fahre und dementsprechend oft nur an DC-Ladesäulen geladen habe und diesbezüglich auch bei der/den letzten Hitzewellen keine Besonderheiten feststellen konnte, bin ich nach wie vor begeistert...
Ich will aber auch beim Thema E-Auto-Fahren und Unterhalten keine Wissenschaft draus machen, das Auto soll funktionieren, möglichst Spass machen und im gleichzeitigen Bewusstsein berücksichtigen, dass es einen kleinen Akku hat und in der Anschaffung sehr günstig ist...
Viele Grüße
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ich kann die ganze Diskussion um den Displayschutz nicht nachvollziehen.
Macht ihr auch Schonbezüge auf die Autositze?
Es ist nur ein Auto!!
Mir reicht auch das von Renault empfohlene Microfasertuch ...
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...hab ich mich schon ausführlich zu ausgelassen...
s.o. unter Zubehör...
Habe dieselbe Erfahrung gemacht, geht beim Evolution nur einfach, wenn man schon ab Werk einen entsprechenden Shifter geordert hat.
KI sagt es ginge beim Evolution am besten, wenn man mit dem Werkzeug für den Sim-Karten-Slot ein Loch an der entsprechenden Stelle des einteiligen schwarzen Shifter vom Evolution "bohrt"
...Dafür müsste aber ja erstmal sichergestellt sein, dass der Wählhebel wirklich auch zweiteilig ist, was von aussen so aussieht.
Ich konnte aber bisher noch keine Ersatzteilnummer finden, die das bestätigen würde.
Also liegt der shifter bei mir nach wie vor im Handschuhfach, in der Hoffnung, dass sich doch noch was realisieren lässt.
Viele Grüße
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Genau das hatte ich nicht gemacht.
Danke, dann weiß ich jetzt Bescheid.
Hatte mich vorher nicht damit beschäftigt oder nachgesehen wie es funktioniert. Dachte das werde ich eh nie nutzen.
Aber dank dir weiß ich jetzt, dass man an den Aggerenergie Säulen mit der Renault Karte beim Laden mit 11 KWh 44 Cent bezahlt für die KWh, statt regulär 49 Cent. (Die minus 9 Cent halt.)
Schnelladen aber mit der Renault Karte 68,4 Cent kosten würde, statt der regulären 59 Cent.
Kann man unterwegs evt doch mal gut gebrauchen, gerade wenn man nicht unbedingt schnell laden muss.
...und die Karte in der Charge-Pass App scheint auch sehr schnell aktualisiert zu werden, jedenfalls sind die neuen 150 kw- Säulen der Aggerenergie beim nächstgelegenen Edeka-Markt "ratzfatz" angezeigt worden.
Viele Grüße
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Da du doch auch im Bergischen wohnst, sollte das bei dir doch auch gut klappen.
Du positionierst dich in der Karte in der My-Renault App auf den gewünschten Ort und tippst in der Karte oben rechts das "Ladestecker" -Symbol an, dann solltest du, je nach eingestelltem Filter, alle verfügbaren Ladestationen mit Preisinfo angezeigt bekommen.
Viele Grüße
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man kann den Preis doch in der My-Renault App checken, wenn man die jeweilige Ladestation in der Karte anklickt ...
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...das kann ich noch steigern...
Ich war Ja heute in der Werkstatt, mit einer Anweisung vom Renault Service zur Vorgehensweise für ein genanntes Update (Zwecks Problemlösung Radio). Nach 6 Stunden, in denen sich der Twingo in der Werkstatt befand, bekam ich mitgeteilt, dass kein zeitaufwendiges Update durchgeführt wurde, weil bei einem so neuen Fahrzeug erst einmal eine Freigabe von Renault abgewartet werden müsse, was auch auf erneuten Anruf beim Renault Service bestätigt wurde
...Keiner hat es offensichtlich für nötig erachtet, mich vorher auf dieses Prozedere hinzuweisen, sodass ich jetzt nicht wirklich weiter bin (bis auf die zwischenzeitlich erfolgte Freigabe) und nen neuen Termin vereinbaren musste, einfach nur nervig !!!
Welche Erfahrungen habt ihr, die ihr bereits Updates bekommen habt, gesammelt ?
Viele Grüße
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