Beiträge von Glubschauge

Mein Händler hat mir abgeraten. Was soll beim E-Auto groß anfallen meinte er. Von dem ab, ich würde das auch gar nicht wollen. Bin genau seiner Meinung. Muss aber jeder selbst wissen.

Zitat von Pineiro

Na ich hoffe das unserer in Bayern schnell bestellt und geliefert wird
Wir haben gestern bestellt.

Hab ich grad in der Bestelliste gesehen. Wenn du mal dein Auto in der App siehst, sprich wenn dir der Händler die FIN gegeben hat, musst du evtl das Bestelldatum ändern. In der App ist das dann meist später weil es da erst im System ist.

Komischerweise ist bei mir in der App das Bestelldatum auch eine Woche früher als wenn ich mich auf der Website von Renault einlogge. Muss man glaube ich nicht so ganz verstehen.

Zitat von Kekskruemel

Das ist der normale Wartungsplan. Mit Sorgenfreipaket hat man die geplanten Wartungen für einen bestimmten Zeitraum schon bezahlt.

Ist ja geklärt. Ist eben so ein Renault-Ding wegen den Steuergeräten. Bei unserem E-Auto einer anderen Marke gibt es das nicht. Deshalb ja die Frage. Ist aber quasi ja nur bei E-Autos der fall. Deshalb kannte ich das nicht.

Ich denke auch, dass die Batterie selbst (wie Supermeise schreibt) nicht dabei ist.

Ne, nur je niedriger, desto höher die Verlustleistung. Kann dir ja aber egal sein, weil du ja für den Verlust nichts bezahlst.

Ich lade selbst meinen 69 kw Akku mit Ladeziegel. Und irgendwann eben auch den Twingo, wenn er da ist. Ich begrenze auf 8A. Direkt am Ziegel. Den vom Beitrag #1

Allerdings sind aber 6A mehr als 400 bzw 800 Watt!!! 3,6 W entspricht 16A. 6A entspricht dann also 1,35 KW. Oder hab ich da in Mathe damals gepennt?

Hab grad mal beim Händler nachgefragt wegen der Batterie. Ist tatsächlich so ein Renault-Ding.

Es sollen wohl die (oder einige) Steuergeräte von (unter anderem fürs BMS) von der 12V-Batterie gesteuert werden. Dadurch könnte die Hochvoltbatterie (wenn die 12V leer oder defekt wäre) tiefentladen werden. Tiefentladen ist bei LFP tödlich. Gab wohl bei den ersten Smarts oft das Problem, dass da deshalb die Akkus verreckten. Er selbst streckt das aber ehrlicherweise auch um mindestens 1 Jahr.

Achso, verstehe ich das richtig, dass das nicht ein normaler Wartungsplan ist, wo die Batterie getauscht werden muss, sondern nur in dem Sorgenfrei Paket?

Ich kann es nämlich immer noch nicht glauben, dass bei einer "normalen" Wartung einfach so weil 4 Jahre um sind die Batterie getauscht wird.

Zitat von Spuermeise

Naja die beim 600€-Paket enthalte Einparkfunktion ist wohl genau deswegen nicht wirklich autonom: für die Dosierung des Fahr- und Bremspedals bleibt Fahrer bzw. Fahrerin verantwortlich. Nur die Lenkung erledigt der Twingo. Ich halte das eher für einen Marketing-Gag. Wichtig sind mir bei dem Paket wie gesagt Totwinkelwarner, außerdem die Parkpiepser vorne, und der Querverkehrswarner beim rückwärts Ausparken.

Genau so ist es bei uns. In keinem Paket braucht man alles. Die Assistenten heißen nicht umsonst Assistenten. Sie sollen unterstützen. Verlassen tu ich mich nie darauf.

Zitat von Kurven-Mimi

Es steht so im Wartungsplan ...beim Vorgänger war das auch schon so .

Wartungsplan kann ich morgen mal reinsetzen .Da bin ich wieder zuhause. Meine aber habe ich schonmal gemacht.

Noch auf dem Handy gehabt ..

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Ich dachte du bist von Hunsrück und Duisburg. Das Foto kommt von da wo ich wohne, ganz weit weg von Duisburg.

Wartungsplan ist ja nicht verbindlich. Ich glaube kaum, dass die Garantie verfällt wenn man eine gute Batterie nicht tauscht. Das einzige was passieren kann, ist dass sie nach 6 Jahren den Geist aufgibt.

Also ich fahre schon etliche Jahrzehnte Auto, und immer Neue. Aber dass in einem Wartungsplan der Wechsel der Batterie drin steht hab ich noch nie gehabt. Ich hab grad mal in meinem Wartungsplan unseres Mazda 6e geschaut. Auch da gibt es das nicht. Ist das so ein Renault Ding? Sehr Klimaundfreundlich, funktionierende Batterien zu entsorgen.

Fehlt ja nur noch, dass auf der Rechnung bei der Wartung eine Knopfzelle (Wert 80 Cent) für 10 Euro drauf steht, weil die Schlüsselbatterie getauscht werden muss.

Oder GERADE bei dem.

Ich wechsel die, wenn es soweit ist. Hab ich noch nie gehört, dass man die einfach nach Inspektionsplan wechselt, weil 3 Jahre um sind. So etwas hab ich noch nie gesehen. Diesen Inspektionsplan würde ich gerne mal sehen.

Beim Auto meiner Frau, welches durch den Twingo ersetzt wird, ist sie 7 Jahre alt. Was realtiv lange ist. Bei meinem, den ich vor 3 Monaten in Zahlung gab, wurde sie nach 6 Jahren gewechselt. Im Schnitt halten sie 5-6 Jahre. Wir nutzen den Care-Modus im Winter. Da halten die länger.