Es werden auch Löcher in den Twingo gebohrt. Ich hätte auch erwartet, dass das besser durchdacht ist und man die Konsole einfach nur einstecken muß. Dafür, dass da gebohrt und geschraubt wird ist es schon ziemlich wackelig.
Beiträge von Glubschauge
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Renault Twingo POV (27,5 kWh/82 PS) / Verbrauch, VMax, Rekuperation und 0-100
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Den v2l-Adapter hast du aber nicht dauernd, speziell während der Fahrt draußen bei offener Ladeklappe drin stecken. Kann man überhaupt fahren, wenn da ein Stecker steckt? Glaub ja nicht.

Für mich wäre das halt um während der Fahrt irgendein Gerät (Dashcam, Kühlbox usw) betreiben zu können. Nicht um im Stand Airfryer, Lautsprecheranlage oder sonstiges zu betreiben.

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Kleines Loch in die Armlehne wo die 12V-Buchse ist? Und ein kurzes 12V Verlängerungskabel mit 30-50cm Kabel aufgerollt ins Staufach die Mittelarmlehne legen?
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Vielleicht ist jemand von euch schneller und teilt mir/uns mit, wie man es am ohne Schäden macht.
Das wäre top. Am besten mit vielen Bildern.

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Brauchst nicht mehr die 260 km fahren. Hab da was gefunden Dank NotebookLM. Trotzdem Danke.

Auf Seite 162 der Anleitung wird es erklärt. Ist wohl wie ich vermutet habe in der "Mittelkonsole". Im Getränkehalter. Position 3 im folgenden Bild:
Screenshot 2026-08-09 at 18-07-08 PDF-Anleitung Benutzerhandbuch.png
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Aus dem zitierten Abschnitt der Anleitung:
ZitatIm Falle eines Fahrzeugs mit Keycard, legen Sie diese in die Reserveposition und drücken Sie dann den Start/Stop-Knopf, bis die Zündung eingeschaltet ist.
Was ist die Reserveposition? Das ist die einzige Stelle in der Anleitung wo diese genannt wird.
Kann es mir nur denken. Bei anderen Autos ist es entweder die Ablage in der Mittelkonsole oder man hält den Schlüssel ans Zündschloss. Weiß es jemand genau?
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Hier ein Foto mit "Verschlussknopf"!
Ich seh nix.
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Da bezahlt man für Techno Aufpreis und bekommt dann weniger Funktionen. Da muss ich mich aber bei Renault mal beschweren. Ich verlange einen Wechsel zu einem Evolution im Tausch gegen den Techno ohne Aufpreis.

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Videos, die die Ladeleistung des Twingos kritisieren, sollte man nur beachten, wenn man ein entsprechendes Fahrprofil hat. Die meisten haben ein Fahrprofil, bei welchem die Ladeleistung des Twingos absolut in Ordnung ist.
Ist bei uns genau so. Als Reisewagen wäre es kein Twingo geworden. Durch den keinen Akku wiegt er auch weniger und verbraucht dadurch weniger. Für unsere Zwecke passt der.