Moin
Ich habe mal eine Frage in die Runde.
Neigt der akku beim Twingo zum Überhitzen, wenn man bei einer längerer Autobahn fahrt ggf. 2-3 mal mit DC schnell lädt?
Der LFP Akku beim Twingo hat ja keine Aktive Kühlunjg, wie teurere E-Autos und beim Laden erwärmt sich Akku, ebenso beim Fahren, wenn der Akku Strom abgeben muß.
Wenn der Akku nun nicht aktiv gekühlt wird, wie bei anderen E-Autos mit Wärmepumpen und Co. ist der Akku bei einer Autobahnfahrt warm und beim Schnellladen erwärmt sich der Akku ebenfalls.
Geschieht dies ggf. im Sommer bei hohen Außentemperaturen könnte der akku wärmer werden und in folge dessen ist die Leistungsabgaben oder Aufnahme schlechter.
Ich diesem Video hat der Youtuber ein "Temperatur-Problem" festgestellt.
Ist das nur ein Außreißer oder hat jemand bei euch, die den Twingo schon fahren dürfen, auch schon erlebt?
Klar ist der Twingo in erster Linie für die Stadt gemacht, heißt ja nicht, das ich damit nicht nächsten Sommer doch mal an die Ostsee möchte und 400km müssen schon mal drin sein.
Mfg
Frank
