Tatsächlich muss das Auto aber meistens nicht zurück in die Hauptfabrik.
Die meisten Hersteller richten in ihren Verteilerzentren oder an großen Logistikknotenpunkten spezielle Reparatur- und Nacharbeitsbereiche ein.
Dort arbeiten qualifizierte Techniker, die solche Probleme vor Ort beheben können, was deutlich effizienter ist, als den Wagen wieder quer durch Europa zu transportieren.
Auf jeden fmFall können wir wartende und auf weitere Wochen der Wartezeit einstellen. So ein Mist . Hoffentlich sind dann mal nicht so viele ausgelieferte betroffen wenn es überhaupt stimmt