Dafür gibt doch eine Marketingabteilung.
Eben. Als ob das Marketing irgendwelche technischen Details beantworten könnte.
Standzeit & Selbstentladung?
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...klar kann es doch nichts schaden, Renault zur 12 V Batterie zu befragen. M.E. ergibt sich doch aber aus der Bedienungsanleitung (fast) alles dazu, auch, dass man grs. tunlichst die Finger davon lassen sollte (Thema Motorhaube)...
"...liefert die Energie für bestimmte Sicherheitssysteme, wie zum Beispiel Bremsunterstützung..."
"...je nach Fahrzeug muss im Falle einer Batteriestörung (abgeklemmte, entladene Batterie usw.) der Lenkradwinkel zurückgesetzt werden" (Servolenkung) )
Ich persönlich vertraue daher dem von Renault verbauten Batteriemanagement.
Viele Grüße
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"...liefert die Energie für bestimmte Sicherheitssysteme, wie zum Beispiel Bremsunterstützung..."
"...je nach Fahrzeug muss im Falle einer Batteriestörung (abgeklemmte, entladene Batterie usw.) der Lenkradwinkel zurückgesetzt werden" (Servolenkung) )
Ich persönlich vertraue daher dem von Renault verbauten Batteriemanagement.Danke das Du es noch mal angeführt hast.
Nach meinem Kenntnisstand hat der Akku auch eine verlängerte Garantie auf 8 Jahre.
Bedeutet für mich auch, über die reguläre Garantie in die Werkstatt zu fahren und nichts am Fahrzeug selber zu warten, weil diese sonst erlischt. (Scheibenwischerblätter und -wasser nehme ich mal raus)
