Renault Twingo E-Tech - Wartungsintervall - Inspektionsintervall - Wartungsplan PDF

Hat schon jemand einen Wartungsplan gefunden?

Jetzt wissen wir alle was es kostet, aber was wird am Wagen gemacht?

->

Mein Ford Explorer electric muss alle 2 (Zwei) Jahre (Laufleistungsunabhängig) zum Service.

Da wird dann der Innenraumluftfilter und die Bremsflüssigkeit gewechselt.

Ansonsten wird der Wagen allgemein auf Mängel überprüft.

Was das kostet kann ich nicht sagen. Ist ein Firmenwagen.

P.S.:

Für die, die es evtl. nicht wissen:

Der Wagen steht auf der MEB Plattform von VW.

Ist also quasi ein iD4 in Ford Optik.

Zitat von Froschf...gruen

Hat schon jemand einen Wartungsplan gefunden?

 

Nennt sich "Fahrzeugspezifisches Datenblatt für Garantie und Service".

Gehört zu den mitgelieferten Unterlagen.

Wurde hier im Forum auch irgendwo schon mal hochgeladen. Weiß nur gerade nicht wo.

Ich habe gerade keinen Zugriff auf meines.

Zitat von strobel

Ich habe gerade keinen Zugriff auf meines.

Ich aber auf meines:

2026-08-28_12-43-23.jpg

Beste Grüße,

Ralph

Danke!

Toll ist ja der Austausch der 12V Batterie.

Klar, wenn man dem Nutzer die Möglichkeit der "Starthilfe" verwehrt!

-> Nein, das liegt nicht am E-Antrieb!

Aus eigener Erfahrung mit Fahrzeugen aus unserem Firmen Fuhrpark ist die Starthilfe bei folgenden E-Fahrzeugen möglich.

- VW iD4/5

- Ford Exploere electric

- Ford Mustang Mach-e

- BMW i4

- Mercedes e-Sprinter

Die 12V Batterie wird ja als Hilfsspannung benötigt um den Haupt-/Antriebsakku zuzuschalten.

Dieser wird nämlich nur zum Betrieb des Fahrzeugs, zum Laden und zum vorkonditionieren (Klimaanlage/Heizung) zugeschaltet.

Wenn das Fahrzeug nur "dumm rumsteht" wird der abgeschaltet.