Vor allem dürfte durch das Smartphone ein Teil des Bildschirm verdeckt sein...von dem Kabelsalat bis runter zur USB-Buchse ganz zu schweigen 
Beiträge von dark2007
-
-
Du hast explizit mit sinkender Reichweite und teurem Strom an öffentlichen Säulen argumentiert.
Genau diese beiden Argumente sind bei 15 Watt und 1 Cent pro Stunde schlichtweg hinfällig.
Ob man eine Ladeschale persönlich für 'unnötig' hält, ist reine Geschmackssache.
-
Weil es scheinbar keinem außer mir so geht, noch als Anmerkung: Ich würde mir bei meinem winzigen 27,5kw/h-Akku nich noch extra Verbraucher anschließen um die Reichweite noch weiter zu senken. Insbesondere, wenn ich auf öffentliche Ladeinfrastruktur angewiesen wäre, wo der Strom noch einmal deutlich teurer ist als an der heimischen Steckdose.
OMG!
Wer Angst hat, dass eine 15-Watt-Handyladeschale den 27,5 kWh großen Antriebsakku leersaugt, sollte konsequenterweise auch auf den Blinker verzichten und bei Fahrten im Dunkeln das Licht auslassen...
Rechnen wir mal kurz nach: Eine Inbay-Ladeschale zieht unter Volllast inklusive Verlusten großzügig gerechnet 15 Watt.
Lädt man das Handy während der Fahrt eine volle Stunde lang durch, entnimmt man dem Akku exakt 0,015 kWh.Bei 12,7 kWh/100 km WLTP-Verbrauch kostet eine Stunde Handyladen also furchteinflößende 118 Meter Reichweite.
Auch der drohende finanzielle Ruin an der teuren öffentlichen Ladesäule hält sich in Grenzen:
Selbst bei Wucherpreisen von 0,70 €/kWh kostet der Strom für diese Stunde Volllast-Laden genau 1 Cent.Zum Vergleich: Die Heizung oder Klimaanlage zieht locker das 100- bis 200-fache der Ladeschale.
Wer sich von 1 Cent und 118 Metern Reichweitenverlust pro Stunde ernsthaft stressen lässt, für den wird schon das Einschalten des Radios zur Mutprobe.
-
Man könnte meinen dark2007 arbeitet dort, wo er an Werkstatt-Anleitungen ran kommt.
Das wäre schön wenn ich auf die Werkstatt-Anleitungen Zugriff hätte...leider ist dem nicht so.
Ich habe ganz simpel den Renault-Verkäufer - die Montageanleitung der Mittelarmlehne hat er mir freundlicherweise zur Verfügung gestellt.Was mir jetzt noch fehlt ist die Anleitung zur Demontage der vorderen und hinteren Türenverkleidung.
-
Bilder der Aktion wären nicht schlecht gewesen dark2007
.Bilder vom Ergebnis kann ich Dir bieten
Falls Fragen offen sind - ich höre.
-
Echt, das geht? Ich hätte gedacht, dass die Mittelkonsole ordentlich im Fahrzeug verankert ist, weil sie recht früh verbaut wird.
Von "ordentlich verankert" kann hier keine Rede sein...es sind zwei Torx-Schrauben links und rechts und jeweils ein Klipp am Anfang und am Ende.
-
Danke für die vielen Rückmeldungen bisher!
Eine Sache würde mich noch interessieren, gerade bei denen, die von Überhitzung berichtet haben:
Welches Handy nutzt ihr - iPhone oder Android? Und nutzt ihr dabei kabelloses CarPlay/Android Auto gleichzeitig während des Laden, oder nur die reine Ladefunktion ohne Connectivity?
-
Danke für die ehrlichen Rückmeldungen – interessant, dass die Erfahrungen mit Ladepads fast durchgehend eher ernüchternd sind.
Eine Nachfrage dazu, die mich noch interessieren würde:
Wie sieht es aus, wenn kabelloses Laden ab Werk als Option gegen Aufpreis angeboten worden wäre (bei der Bestellung wählbar, sauber ins Fahrzeug integriert)?
Hättet ihr das mitbestellt, auch wenn ihr es am Ende vielleicht selten nutzt – so wie man auch andere "nice to have"-Optionen manchmal mitnimmt?
Oder ist die Erfahrung mit Ladepads so negativ, dass ihr das auch als Werksoption abgelehnt hättet?
Würde mich freuen, wenn ihr da nochmal kurz drüber nachdenkt, unabhängig von eurer bisherigen Antwort.
-
Ich hatte auch die Armlehne direkt beim Händler mitbestellt und montieren lassen. Da ich mich zuvor jedoch nicht informiert hatte, war ich etwas verdutzt als ich feststellen mußte, daß die 12V Steckdose nach dem Einbau der Armlehne quasi verdeckt ist.
Da ich aber auf die Steckdose nicht verzichten möchte, gerade in Hinblick auf die Verwendung eines Reifenkompressor etc., habe ich den Einbauort in die freie Fläche zwischen Armlehne und dem Becherhalter verlegt...ehrlich gesagt verstehe ich nicht warum diese Position nicht bereits ab Werk gewählt wurde.
Dazu habe ich zunächst die Armlehne wieder demontiert und anschließend den kompletten Mitteltunnel. Danach kommt man an die Unterseite des Tunnel, kann die 12V Buchse ausklippsen, mit einem Senkbohrer ein passendes Loch in die besagte Stelle bohren, die Buchse wieder einklipsen und anschließen - Fertig. -
Hallo zusammen,
mich würde mal interessieren, wie es bei euch mit kabellosem Laden (Qi) im neuen Twingo aussieht.
Ich beschäftige mich gerade mit dem Thema und überlege, ob sich eine fahrzeugspezifische Nachrüstlösung lohnt – also eine Möglichkeit das Smartphone kabellos zu laden und die sauber ins Interieur passt, statt einer Universal-Halterung.
Ein paar Fragen an euch:
- Nutzt ihr aktuell überhaupt kabelloses Laden im Auto, oder eher Kabel?
- Würde euch eine fahrzeugspezifische Lösung passgenau für den Twingo 4 reizen, oder reicht euch die Universallösung?
- Was wäre euch dabei wichtig – möglichst unauffällig verbaut, keine irreversiblen Veränderungen am Fahrzeug, Halt bei Kurvenfahrt, etc.?
- Preis – womit würdet ihr bei sowas rechnen und wo liegt die Schmerzgrenze?
Bin gespannt auf eure Meinungen, auch wenn's "kein Bedarf" ist – ehrliches Feedback hilft mir am meisten.
Danke schon mal!
