Entweder startest du es über die App oder es wurde im Auto ( oder auch über die App € vorprogrammiert. Eine Taste an der Fernbedienung wie bei den ersten Zoe Modellen gibt es beim Twingo ( und den anderen Renault Modellen ) nicht.
Beiträge von Pineiro
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Moin, ist bei einen hier schon bekannt was es mit der HSN TSN passiert ist?
Vom Händler wurde uns die 2438 AAF mitgeteilt.
Jetzt auf unseren Schein/Brief steht 3333 BTC.
Demnach kann meine Versicherung kein Vertrag erstellen, weil es diese Kombination nicht gibt.
Renault konnte mir auch nicht helfen
Beginnt deine Fahrgestellnummer
Mit V1F oder VYSP?
Ich habe heute bei meinem
Händler nochmal nachgefragt.
Das Auto hat eine Fahgestellnummer von Ampere VYSP. HSN 2438
Bestellt am 8.7.
im System das bei ihm so drin 2438/AAF
Ich wollte nächste Woche eine Versicherung suchen. Würde da jetzt mit der 2438 ins Rennen gehen? Wie seht ihr das?
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Hat schonmal jemand seinen Reifendruck überprüft nach der Abholung seines Twingos? Bei mir war der viel zu hoch 2,7 Bar statt 2,4 vorne und 2,2 hinten.Also 2,7 vorne und hinten ist definitiv zu viel.
Seit ich bei der Abholung unsere Scenics vor vieeelen Jahren mal bei der Auslieferung 4 bar drin hatte mach ich das immer. Wäre mir nicht aufgefallen wenn es das direkte RDKS nicht angezeigt hätte.
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Ich denke er will sich dir immer noch vorstellen? Wenn ja. Lass ihn mal ausreden bis zum Schluss. Dann kommt er nicht mehr. So war es beim R5
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Ansonsten hilft es ihn einfach mal bei der Vorstellung ausreden zu lassen dann stellt er sich nicht jedesmal neu vor
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Ja genau, das macht beim R5 durchaus einen Unterschied.
Ich kann aktuell nur für den R5 sprechen, den fahre ich schon seit Oktober, der Twingo ist bei mir noch nicht angekommen.
Ziehst du die Parkbremse während der Fahrt nur kurz an, bremst das Auto minimal runter und löst sofort wieder, das entspricht einer kurzen Verzögerung ohne echten Notbremseffekt. Hältst du sie dagegen einige Sekunden gezogen, aktiviert das System die maximale Bremsleistung, dabei greift auch das ABS mit ein, damit das Fahrzeug kontrolliert und ohne auszubrechen zum Stillstand kommt. Genau deshalb kann so auch ein Beifahrer im Notfall das Auto zum Stehen bringen, einfach gezogen halten reicht.
Zusätzlich macht es einen Unterschied, ob eine Fahrstufe eingelegt ist oder nicht. Bei eingelegter Fahrstufe und Fahrzeugbewegung schaltet das System bei gehaltenem Bremsschalter auf die hydraulische Betriebsbremse um, dann wird über alle vier Räder gebremst. Steht das Fahrzeug oder ist keine Fahrstufe eingelegt, wirkt die Parkbremse nur klassisch auf die Hinterräder, so wie man das von der guten alten Handbremse kennt. Dieses Prinzip mit der Umschaltung je nach Fahrsituation ist bei modernen elektrischen Parkbremsen mit Notbremsfunktion (auch bei anderen Herstellern wie VW oder Audi) ganz üblich und technisch nahezu identisch umgesetzt, ob der Twingo das genauso handhabt, kann ich noch nicht bestätigen, da ich ihn selbst noch nicht fahre.
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Die Haube des R5 lässt sich laut Videos auf YouTube normal öffnen.
Als R5 Besitzer kann ich das auch bestätigen. Die Haube lässt sich ganz normal öffnen
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Im 6. Jahr ist Kühl und Bremsflüssigkeitswechsel angesagt. Daher der Preis.
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Für Sorgen Frei oder Full Service… für Sorgen Frei zu teuer…
Das ist der Preis für das Sorgernfrei Paket mit 60 Monaten und 50tkm
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Ist zwar ein anderes Werk. Aber mein R5 war im Oktober 2025 6 Tage nach Produktion beim Händler am Hof.
