An der Verbindung vom Seitenblech zum Dachblech ist das Seitenblech hinten rechts einen Tick höher als links.
Ich weiß jetzt nicht genau welche Stelle du meinst..
Guckt mal bei euren Twingos. Ich habe ja einen aus der ersten Charge, und da können auch mal Unregelmäßigkeiten sein.
..aber Unregelmäßigkeiten habe ich bisher an jedem Twingo, mehr oder weniger, gefunden.
Hatte mir letzten Donnerstag Abend auf dem Händlerparkplatz meinen Twingo (den ich in ca 1,5 bis 2 Wochen bekomme) und vier weitere angesehen die draußen standen.
Hier ein paar Beispiele:
Die Vorderkannten der Motorhauben zum Stoßfänger sind fast alle (mehr oder weniger) unterschiedlich. Sowohl Unterschiede zwischen den Autos und auch beim gleichen Auto rechte vs linke Seite.
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Kunstoffeinsätze vorne:
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Leichter Höhenversatz Fahrertüre zur hinteren Türe:
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Bei einem Twingo war das hintere Spaltmaß Kofferraumdeckel vs Stoßfänger leicht konisch, (Habe da kein Bild von. Auf dem Bild ist mein Auto.)
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Desweiteren hatten die Kunstoffverblendungen an der Kofferraumklappe und auf der Motorhaube tlw unterschiedliche Höhenversätze zwischen den Fahrzeugen und / oder auch rechte vs linke Seite.
Die Spaltmaße vom Übergang Kotflügel zur A Säule sind meist auch unterschiedlich (Hatte da keine Bilder von gemacht):
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Übergänge Kotflügel zum Stoßfänger (Vorne und Hinten) haben tw Versätze, Bei allen Fünfen am Donnerstag nur gering. Beim Vorführwagen vom Händler in meiner Nähe war es recht auffällig.
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Außer mit "hintere Spaltmaß Kofferraumdeckel vs Stoßfänger leicht konisch" (war nicht mein Auto) kann ich mit allem Leben.
Wer da Perfektion erwartet muss halt preislich deutlich tiefer in die Tasche greifen.