Berichte bitte.
Beiträge von Glubschauge
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Wenn ich eine Aussage treffe, muss ich diese auch belegen.
Und nicht von anderen fordern, sie zu widerlegen.
Ich muss gar nichts! Ist es so schwer das selbst zu lesen?
Flächiges Abdrehen – seit der Richtlinie 2023 explizit verboten
Zu lesen z.B hier. Erwarte nicht, dass ich die jede Seite im Internet wo das steht hier verlinke.
Felgen reparieren: Kosten, Methoden & wann es sich lohntKratzer, Bordsteinschäden oder Korrosion? Wir zeigen, welche Felgenschäden reparierbar sind, was Smart Repair & CNC kosten – und wann ein Neukauf sinnvoller…insiderfelgen.de -
Ne, mache ich jetzt nicht, wel Alufelgen Reperatur mich nicht wirklich interessiert.

Die Frage kam ja auch von Froschf...gruen

Ja, aber du könntest den Reifen ja auch auf einem Wagen fahren der 300 fahren könnte.

Genau deshalb ist das ja so. Musst halt einen finden, der das macht.
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en Wagen auf jeden Fall von einem Fachmann durchchecken lassen. Da kann oft unter dem sichtbaren Bereich einiges Beschädigt sein.
Ich muss dir sowas von recht geben. Mir ist auch mal einer hinten auf die Stoßfänger. War (für mich) nichts zu sehen. Kein Kratzer, nichts. In der Werkstatt stellte sich dann raus. Die Stoßstangenträger hatten das aufgefangen, sind aber auch dafür ausgelegt eben sowas aufzufangen. Die haben so ne Knautschzone gehabt. Der Lack hatte tatsächlich kaum sichtbare Risse, so Haarrisse die man (fast) nicht sah. Da kriecht dann Wasser ein, der Lack platzt ab usw. Am Ende war das ein Schaden von ca 3000 Euro.
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ich bin einer der nicht gerne einfach KI-Weisheiten verbreitet weil die manchmal lügt. Aber frag doch mal die KI deines Vertrauens z.B. nach:
"Ist es erlaubt glanzgedrehte Felgen abzudrehen, weil sie Macken haben? Ich habe gehört das ist seit 2023 verboten."
Das ist wie bei meinen Michelin Cross Climate 3 Sport. Das sind ja vom Geschwindigkeitsindex Y-Reifen,also für 300 km/h zugelassen. Wenn du da einen Nagel in der Lauffläche hast, darfst du eigentlich den nach DIN nicht mit einem Pilz reparieren. Obwohl mein Auto bei 175 abgeregelt ist.

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Sehen aus wie Scrollbalken bzw Schieberegler. Ich denke aber auch das sind einfach Designelemente.
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Eine Aufbereitung (entlacken, neu abdrehen, neu lackieren) wäre unwirtschaftlich gewesen.
Und ist noch dazu seit 2023 verboten.
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Ich hab seit 8 Jahren dieselbe. Mit Saugnapf und bereits im 3. Auto. Hat 50 Euro gekostet. Gibts aber nicht mehr: https://www.shpock.com/de-at/i…tour-cr700-dash-cam-1080p
Ich verbaue die auch nicht fest. Bin zu faul dazu. Die hab ich oben direkt beim Spiegel angesaugt und das Kabel hängt einfach vom Spiegel runter und steckt dann unten in der 12 Volt-Buchse. Pass mir. Jeder wie er will.
Vielleicht kauf ich mir demnächst die Nextbase 522 oder 622 GW. Kosten natürlich ein Vielfaches von meiner. Wobei ich auf den Videos Kennzeichen der entgegenkommenden Autos entziffern kann, was laut Tests bei der 522 nicht so ganz klappt, aber bei der 622. Schon zweifehaft, dass zumindest die 522 GW schlechter ist als meine.
So wie ich sehe, willst du ja sowieso eine mit Rückfahrkamera. Das geht natürlich bei meiner Methode ohne Verlegung nicht. Ich müsste dann die Zusatzcam ohne Verlegung kaufen, welche natürlich nicht so gut ist:
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