Restfeuchtigkeit aus der Klimaanlage.
Wenn die Klimaanlage läuft (kühlt) bildet sich Kondenswasser. Dieses fließt unter dem Auto ab,
Die durch das Abkühlen getrocknete Luft sorgt nebenbei für freie Scheiben.
Schaltet man die Kühlung aus, ist natürlich noch Kondenswasser vorhanden.
Die nun nicht mehr gekühlte (wärmere) Luft nimmt diese Feuchtigkeit auf.
Trifft diese feuchte Luft auf eine kalte Scheibe, kondensiert diese wieder.
-> Lüftung höher einstellen und abwarten bis alles getrocknet ist.
Das ganze Spiel hängt stark von der Luftfeuchtigkeit / Temperatur ab.
Feuchtwarme Luft und Klima an -> viel Kondenswasser
Morgens / nach einem plötzlichen starken Regen ist die Außenluft / Frontscheibe erstmal abgekühlt.
Dann bläst man Luft auf diese kalte Scheibe die vom Restlichen Wasser in der Klimaanlage zusätzlich befeuchtet wurde.
In diesem Restlichen Kondenswasser + Verunreinigungen ("Ach, den Filter muss man nicht jedes Jahr wechseln, der geht noch.") entsteht dann mit der Zeit das allen bekannte
Wohlriechende 
Feuchtbiotop.
