Mein Bestellautos sagt eine Auslieferung in genau 4 Wochen voraus. Bislang ist aber nicht produziert.
Beiträge von TwingoNoir
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Es geht ja erstmal nur um die Herstellung.
Wie das dann zu reparieren ist, ist m.W. noch nicht offiziell vorgegeben. Worst Case wäre tatsächlich, dass stets die ganze Einheit auszutauschen ist.
Das ist aber noch nicht bestätigt.
Es könnte auch sein dass die Komponenten einzeln getaucht werden können. Dann bliebe aber immer noch der Aufwand, die Kiste auseinanderzunehmen und wieder zusammen zu setzen.
Ich wäre schon enttäuscht, wenn Renault hier kein kluges und vor allem nachhaltiges Reparaturkonzept vorlegt.
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Als jemand, der tagtäglich Businesscases berechnet und entsprechende Annahmen bewertet und hinterfragt, kommen mir Zweifel, ob Renault am Öffnen der Motorhaube durch Werkstätten überhaupt nennenswert verdient. Renault hat nur eine Handvoll eigene Niederlassungen, die breite Masse der Renault-Partner hingegen führt keine Gewinne ab.
Die nicht verbauten Teile sparen natürlich hochgerechnet Geld, ich vermute aber (ohne jegliches Detailwissen, das behält Renault ja für sich), dass ein solcher Mechanismus teure Designänderungen im Motorraum erfordert hätte.
Ich habe verstanden, dass hier relativ viele User an den Motorraum ran wollen. Ob wir hier aber repräsentativ für die Kernzielgruppe sind, darf zumindest bezweifelt werden. Ich denke, viele haben den Bedarf gar nicht, wechseln Filter und Batterie eh nicht selbst usw.
„Usecases“ wie das Nachladen der 12v-Batterie sind zwar legitim, aber schon eher speziell und bei normaler Nutzung des Autos überhaupt nicht nötig.
Der Spring richtet sich an Menschen, denen der Preis noch wichtiger ist und bei denen Praktikabilität noch stärker im Fokus steht. Deshalb - und weil sich ein Mechanismus durch die etwas andere Bauform/Designsprache mutmaßlich einfacher umsetzen lässt, kann die Haube dort geöffnet werden.
Interessant wird tatsächlich, wie Nissan damit umgeht (deren Pixo dem Twingo offenbar ähnlicher ist, als der Spring).
Das Öffnen der Motorhaube selbst hat keinen Einfluss auf Garantie (bzw. Gewährleistung) - oder zumindest darf es das nicht haben.
Das, was man dann als Laie im Motorraum macht, kann durchaus garantierelevant sein.
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Meine Frage war ursprünglich, wie die Norweger wohl im Winteralltag mit ihren E-Autos zurechtkommen und nicht nach den politischen Hintergründen.
Meine Antwort bezog sich auf den Beitrag vor meiner Antwort.
Wie die Norweger zurechtkommen, kann ich nicht sagen.
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2025 waren 96 von 100 neuzugelassenen Autos in Norwegen vollelektrisch. Ein weiteres hybrid mit Stecker.
Gezielte überparteiliche politische Steuerung seit Jahren (= mach das Fahren von Verbrennern so teuer, dass niemand mehr einen Verbrenner will).
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Habe jetzt Produktion 20.10. stehn ?!🫣
Uiiii
Dann lebt er wohl schon…
Kommt „Produktion“ dann als Status nach „Bestellung in Bearbeitung“?
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Ich behaupte mal vorsichtig, dass solche Verbräuche gerade nur bei Kurzstrecke zustande kommen
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Kennt jemand einen noch günstigeren Preis bei einem bundesweit vertretenen Ladesäulen-Aufsteller?
52 Cent bei EWEgo (AC und DC), 49 Cent bei einem regionalen Anbieter hier in der Gegend.
Würdest du 5,- Grundgebühr bei Renault bezahlen, wärst du mit 44 Cent dabei. Lohnt sich dann ab 46 kwh im Monat.
Die 55 Cent von Aldi sind ok, aber nicht das günstigste Angebot am Markt..
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Tatsächlich bin ich auch verwundert, dass das Geld bei manchen eine Woche braucht, bis es da ist. Ich könnte mir vorstellen, dass in diesen Fällen Zahlungen wöchentlich gebündelt rausgehen.
In den letzten Jahren habe ich Zahlungen, zum Beispiel bei der Steuer, stets vor oder spätestens gleichzeitig mit dem Bescheid erhalten (sind verschiedene Ämter, schon klar).
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Ich empfinde die Qualität der meisten Auto-YouTuber als unterirdisch.
Vor einigen Jahren gab es 2-3 gute Kanäle, aber mittlerweile habe ich das Gefühl, dass die meisten nicht viel mehr auf die Kette kriegen, als eine GoPro ins Auto zu hängen, ein paar Kennzahlen vom Blatt abzulesen und irgendwelche Füllwörter vor sich hinzustottern…
Das mag negativ klingen, aber ich empfinde es einfach so.
