Ich hatte in der Vergangenheit, bevor ich den Twingo bestellt hatte, wegen verschiedener PKWs, zuletzt dem R5, bei "carwow" gestöbert.
Wunschfahrzeug eingeben und dann gibt es Händlerangebote.
EDIT: Bevor es das Internet gab, ist man die Händler abgefahren und hat nach dem "Hauspreis" gefragt.
Notfalls selbst aus bunter Klebefolie ausschneiden.
Du kannst dir einen Plotter kaufen und dann Aufkleber profesionell selber machen. 
Aber ich könnte mir vorstellen, in einem Jahr gibt es im Zubehör eine praktischere Armlehne, die den 12V nicht verdeckt.
Das wird Renault dann sicher mit dem ersten Facelift ändern.
Also so in drei Jahren. 
Ich finde den Preis eigentlich ganz angemessen für die Goodyears.....auf Sommerreifen bestellen und dann selbst diese Reifen kaufen und versuchen die Sommerreifen los zu werden klappt dR schlechter und man legt drauf....so meine Erfahrung jedenfalls
Hatte ich so auch für mich durchgerechnet.
Natürlich mach Renault so mit den GJ-Reifen ein gutes Zusatzgeschäft. Aber wir haben ja nur die Wahl den Aufpreis zu Zahlen oder es zu Lassen.
Es wird ja Niemand gezwungen die quasi im Tausch gegen Aufpreis zu nehmen.
Das war strobel, nix Krümel. Ehre, wem Ehre gebührt.
Danke, hatte ich auch gelesen. Spielt aber eigentlich keine Rolle woher die Info kam.
Was mich heute Morgen auf dem Weg zur Arbeit wieder gestört hatte, war dieser ständige Wechsel zwischen Tag- und Nachtmodus.
Bei meinem 2025er Kangoo ist es leider auch so. 
Der 2025 Sandero meines Vetters hat zusätzlich die Möglichkeit der manuellen Einstellung. 
Diese wünsche ich mir auch für den Kangoo und den Twingo.
Was die Rundumsicht angeht, bin ich eben von meinem Smart ED verwöhnt,
Von meinen drei Autos (Lodgy, Kangoo Maxi, Twingo) ist der Twingo der mit Abstand Übersichtlichste.
Demnach fährt der Twingo mindestens (echte) 131,1 km/h.
Ein echter Sportwagen halt!
@Kurven-Mimi: Die Kopfstützen hinten lassen sich ja entfernen und/oder die Sitze umklappen. Die dritte Bremsleute in der Scheibe, die bleibt allerdings im (Rück-) Sicht Feld.
Was man bei den eher niedrigen Achslasten des Twingo auch gar nicht bräuchte.
Vom Gewicht her beim Twingo nicht.
Hat Renault aber so festgelegt. Hängt bei E-Autos neben dem oft erhöhten Gewicht wohl auch mit dem Drehmoment zusammen, welches bei Elektroautos ja immer sofort und immer anliegt.
Ja. Aber der mit "XL", welcher im Twingo-Konfigurator auch so heißt, hat nur "C".
Das war aus dem Beitrag darüber. Weiter unten schrieb ich dann auf der Seite von Goodyear ist nur einer Aufgeführt. Ich gehe nun davon aus dass es nur die eine Version gibt.
93 ist XL, halt mit erhöter Traglast.
Man könnte zur Sicherheit mal bei Goodyear selber nachfragen.
Das werde ich allerdings nicht machen, da es mir relativ egal ist. Ich habe meinen Twingo ja eh schon.
