Beiträge von strobel
-
-
-
An die, die ihr Auto selbst zugelassen haben: War das Auto vorher schon auf das Autohaus zugelassen oder seid ihr der erste Halter?
Wenn du bei einem Deutschen Händler einen Neuwagen kaufst und kein Fahrzeug mit Tageszulassung, dann bist du der erste Halter.
Ansonsten würdest du auch keine staatliche Elektroförderung bekommen.
Mir wurde erklärt, dass der Hersteller (Renault und Dacia) die Briefe von Neuwagen gar nicht rausgibt, wenn es nicht über einen Zulassungsdienst geht.
Bei Finanzierung und Leasing, logisch, da du dann ja auch den Fahrzeugbrief nicht bekommst.
Bei Barzahlung sollte es da eigentlich keine Probleme geben, das eigene Auto selber zuzulassen.
-
dann hat man zum Jahreswechsel nicht den Stress und kann in Ruhe vergleichen...
Ich habe das noch so in Erinnerung, dass es zum Jahreswechsel oft bessere Angebote gibt oder zumindest gab.
strobel die HUK 24 wollte etwas über 900€ haben bei Verti zahlen wir 553 € .Weil die den Zweitwagen wie den Erstwagen einstufen auch wenn der dort nicht versichert ist .
Danke für den Hinweis.
Ich hatte jahrelang Erst und Zweitwagen bei Verti. Zweitwagen war wie der Erstwagen eingestuft.
Vor 1.5 Jahren hatte ich (wieder) zur Huk gewechselt. Dort gibt es die Zweitwagenregel (Zweitwagen wie Erstwagen) nicht, da wurde mein Zweitwagen wieder mit der realen SF eingestuft. Trotzdem war die Huk günstiger.
Ich vergleiche jedes Jahr die Versicherungsprämien und wäge dann ab ob sich ein Wechsel lohnt.
Ende 2024 war Verti teurer als Huk24.
Beim Twingo ist die Verti günstiger. da soll mich der Twingo etwa 420 Euro kosten. Huk war, meine ich, über 500.
Rechne das aber noch mal genau nach, kurz bevor der Twingo zugelassen wird.
Da es sich bei dem Twingo 2026 ja um eine Ersteinstufung handelt, könnte sich da ja nochwas ändern.
-
Habe alle meine Versicherungen bei der HUK24.
Ich war bis vor 1,5 Jahren mit 2 PKWs bei Verti, hatte dann zur HUK24 gewechselt.
Als ich vor ein oder zwei Monaten durchgerechnet hatte, da war die Verti günstiger beim Twingo als die Huk.
Das kann sich natürlich später wieder ändern. Aber wie es aktuell aussieht werde ich den Twingo erst mal bei Verti versichern.
Nachteilig bei der Huk sehe ich, wenn du einen PKW mitten im Jahr anmeldest, dann wäre der Zeitpunkt für einen möglichen Versicherungswechsel bei der Huk genau ein Jahr später.
Bei der Verti ist der Stichtag zum Wechseln immer der Jahreswechsel, wie bei den meisten Versicherungen.
Wenn jetzt zB Huk24 und Verti identische Beiträge hätten, oder auch wenn Verti minimal teurer wäre, würde ich den Twingo trotzdem erst mal bei Verti versichern, einfach um als Wechsel für den Stichtag zukünftig den 31.12. zu haben und nicht Mitten im Jahr.
-
Das Video schau ich gerade an und wollte es danach direkt euch weiterleiten. Du bist schneller gewesen!

Ich hatte es heute Morgen im Bett im TV gesehen und als ich fertig geschaut hatte und es von meinem PC aus hierher verlinken wollte, da war es schon drin.

Unterhaltsam und Erkenntnisse wie sie zu erwarten waren.

-
Wartungsplan
Danke, finde ich interessant.
Das meiste ist ja wirklich nur Sichtprüfung.
"Austausch der Kühlflüssigkeit": Weiß jemand was damit gemeint ist? Dachte der Akku des Twingo wäre luftgekühlt.
"Das Panoramadachsystem reinigen (falls vorhanden)": Da scheint ja noch was zu kommen was es aktuell noch nicht gibt.

-
Du scheinst da ja etwas egoistisch zu sein.

-
Kann man noch dran arbeiten
.
Dein Mann arbeitet den Verbrauch nach unten und du wieder nach oben?Dann bleibt am Ende die Frage wer gewinnt..
-
Kommt nur drauf an wo das gemacht wird in Werk selber auf jeden Fall bestimmt wieder sehr Zeit intensiv
Genaues wissen wir nicht und werden es vermutlich auch nie erfahren.
Wenn betroffene Fahrzeuge bereits ausgeliefert wurden die nachgearbeitet werden müssen, dann werden die Halter angeschrieben.
Ich würde da jetzt erstmal nicht in Panik verfallen.