Glückwunsch zum Neuen! 
Natürlich bezahlen wir bis dahin das Auto nicht
Dann könnt ihr ja jetzt damit durchbrennen. 
Beiträge von strobel
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Und wenn du dann doch nur 2 Meter Abstand hast, hängt das längere dann wieder auf dem Boden und versaut.
Nicht unbedingt. Durch die Spannung werden die idR auch in der Luft "hängen" bleiben. (Wenn man nicht gerade ein 10 Meter Kabel kauft.)
Aber für mich ist das vier Meter Spiralkabel genau richtig.
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Auch bei AC-Ladern.
An allen AC-Säulen wo ich bisher geladen habe, benötigte man sein eigenes Kabel.
Heute habe ich das erste Mal auf der Arbeit geladen und möchte die Handhabung auch nicht besonders.
Was ich vor dem Kauf meines Twingos nicht wusste..Auf der Rückseite der Nachbarfima befinden sich zwei AC-Ladesäulen mit vier Ladeanschlüssen.
Da laden hauptsächlich die eigenen Mitarbeiter. Aber auch Externe dürfen da Laden.
Ist zwar für mich etwas umständlicher mit Code scannen, eMail eingeben und Zahlung per PayPal..(die Mitarbeiter haben einen Chip). Aber da kann der Twingo dann während ich arbeite laden für 40 Cent die KWh.
Die Pausen nutze ich dann zum Auto hin bringen und abholen.
Gerade diese Lademöglichkeit werde ich dann, wenn es kälter wird/ist öfters nutzen. Weil da ist es dann halb so wild, dass mein Evolution den Akku nicht vorkonditionieren kann.
Allein dafür lohnt sich für mich schon der Spiralkabel.
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..wäre auch für mich mal eine Überlegung wert 🤔.
4m Spirale sind halt echt nicht viel wenn man keinen Zug auf dem Kabel haben will.
Genau, da das Kabel spiralisiert ist, ist die nutzbare Länge (deutlich) kürzer.
Die benötigte Länge war bei mir bisher immer unter zwei Metern. Da ist es dann perfekt.
Falls ich mal eine Länge von ca/über 2,50 Metern benötigen sollte, dafür wäre dann immer noch das mitgelieferte längere Kabel dabei.
Gibt ja auch noch längere Spriralkabel, aber ich brauche kein längeres, dann wohl auch wieder schwereres und undhandlicheres Kabel.
Auch wenn mir die bunten Farben der China-Kabel gefallen hatten.
Ich habe mir die mobile Wallbox von go-e (Charger Gemini Flex) geholt und hoffe, dass ich die auch noch im Ladeboden verstauen kann.
Ja, wird reinpassen. Da ist recht viel Platz drin.
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Haben diese Leute eigentlich auch immer ihren Verbrenner vollgetankt wenn der Tank noch über 3/4 voll war?
Wir kennen die Hintergründe ja nicht.
Evt erstes E-Auto und dann laden getestet. (?)
Evt war ja auch eine weitere Fahrt geplant und deshalb sollte der Akku vorher voll sein.
Wir Wissen es nicht. Aber ist ja letztendlich auch egal, wie es in dem Fall war.
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Für meinen Kangoo, mit dem ich eigentlich vorhabe auch weitere Strecken zu fahren, habe ich zusätzlich zur Renault Assistance den Schutzbrief der Versicherung mit abgeschossen.
Beim Twingo, den ich überwiegend in meinem Umfeld nutzen werde, habe ich auf den zusätzlichen Schutzbrief über die KFZ-Versicherung vorerst verzichtet.
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Und dann wollen diese Leute sich einen Anwalt (natürlich aussichtslos) nehmen und den Wagen noch zurückgeben wegen Verbrauchertäuschung.
Evt ein Bruder von Elvis?
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Lässt sich im Auto, oder sogar in der App die AC Ladeleistung begrenzen?
Bisher sind mir keine solche Einstellungen aufgefallen.
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Damit bei mir das Kabel nicht auf dem Boden liegt habe ich mir eine sogenannte „cable cobra“ geholt.
Über so einen Haken hatte ich zunächst auch nachgedacht. Bin aber nun froh, mich für ein Spiralkabel entschieden zu haben.
Da braucht man dann nichts Wickeln oder Aufrollen. Einfach einstecken und fertig.
Dachte mir bei dem was ich jetzt an Sprit im Jahr einspare, da ist dann auch noch ein Spiralladekabel drin.
Das rumhantieren mit dem Originalkabel hatte mir schon bei der ersten Nutzung nicht gefallen.
Ich bin allerdings auf öffentliche Ladesäulen angewiesen. Wer zu Hause laden kann und nur selten unterwegs AC laden muss, der kommt vermutlich auch mit dem mitgelieferten Kabel zurecht.
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@Elvis69: Es könnte aber zB auch so sein:
So eine Produktionsumstellung mitten im laufenden Betrieb muss ja nicht zwingend auf die Beseitigung einer latenten Schwachstelle hindeuten. Womöglich ist die Scheibe mit verschraubtem Ausklapparm einen Tick billiger herzustellen als die mit verklebtem. Dann hat der Wechsel keine technischen, sondern rein betriebswirtschaftliche Gründe.
Ich mache mir da jedenfalls keine weiteren Gedanken drum.
