Interessant: zum neuen Modelljahr könnte ein Batterieupgrate kommen....
Das ist der Druck, den ich eingestellt habe, nachdem bei Abholung ca. 2.3 drauf waren.....ich fahre grundsätzlich den Druck für voll beladen+ nen Hieb extra😉....ich kann ja nicht planen, ob nicht mal drei mitfahren.....mach ich schon immer bei allen Autos.... Ausnahme im Winter, da bin ich irgendwo zwischen beladen und Komfort vom Luftdruck her.....
Irgendwelche Schrulligkeiten braucht der Twingo....sonst wärs kein Franzose 🤪
Carwow sagt: Renault versucht mit dem Twingo gezielt seine Kunden zu täuschen
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Bis jetzt fand ich den ganz cool, wobei er seit carwow nachgelassen hat, sein altes Format mit längeren Tests war besser....aber warum hier um ne Luftnummer so ein Test aufgezogen wird.... fragwürdig.... zumal es den freundlichen Verkäufer im Autohaus ja auch noch gibt, der ggf. von unsinnigem Zubehör abrät.....kopfschüttel.....
Hängt vielleicht mit der Kombination der Vorklimatisierung zusammen, wo würde er sich denn den Saft dafür herholen, wenn er zu Hause an der Wallbox hängt? Liegt bestimmt daran....
Daran liegt es also nicht.... wäre auch zu einfach 🤪
Nimmt man da nicht regulär das Maximum was für die Leitungs und Boxkombination geht, um das Beste aus Leitung und Wallbox herauszuholen?
Dazu wäre interessant ob es nur 18 Zöller betrifft oder auch andere mit Stahlfelgen?
Der laut "Reno" in diesem [vorletzten] Video angeblich nicht ausschaltbare Spurhalte-Notfallassistent müsste, glaube ich, doch über das My Safety Perso-Konfigurationsmenü doch auszuschalten sein, oder?
Jo, ich glaube schon🤪
Schöner Artikel, kann auf Englisch umgestellt werden bzw mit Google übersetzt werden...
