Ich hab auch nur das ausgefüllt was gefordert war. Außer Steuerbescheid mit der Seite wo das zu versteuernde Einkommen steht nichts hochgeladen. Hat alles geklappt.
Beiträge von Glubschauge
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Die Firma ist aber sehr penetrant, mich daran zu erinnern, dass ich mit Express mein Geld direkt bekomme. Teilweise auch mit Email-Layouts, die einen Fehler schnell provozieren könnten. ZB ist dort ein Link in einer Email gewesen, der durch Drücken direkt Express aktiviert hätte😅.
Ich bleibe hartnäckig und berichte 😅😉
Ist bei anderen nicht besser. Den Mazda hab ich bei Quotlix registriert. Alle 2 Wochen wird man erinnert, dass man auch mit nur einem Klick das Geld schneller bekommt. Logischerweise weniger. Statt 320 dann 230 Euro.
Bei Geld für dein Auto wird ja schon bei der Anmeldung versucht dich zu beeinflussen. Bei jeder Frage wird da gleich eine Antwort fett blau markiert und mit "Empfohlen" oder "Bestes" markiert. 2 Seiten weiter wird es dann nochmal angeboten: "Möchtest du ganz einfach automatisch für nächstes Jahr "ohne erneute mühsame Eingabe" weitermachen? Immer schön vorausgewählt. Dass dabei statt 420 Euro nur 230 Euro (also keinen 190 Euro Neukundenbonus) gezahlt werden muss man ja nicht so raushängen.
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sogar nach einer Fahrt über 2 km zu messen. Dann sind Drücke von 2,7 bar sogar durchaus möglich
Naja, da übertreibst du jetzt aber gewaltig. Radierst du deine Reifen und machst erstmal 50 Donuts bevor du die 2 km absolvierst?
Nach 2 km Fahrt haben meine Reifen nicht mal 0,05 Bar mehr als beim Losfahren. Sieht man schön, wenn man aktives RDKS hat. Da dürfte ich nie den Luftdruck an der Tanke prüfen. Im diesem Umkreis gibt es keine mit Luftdruckmesser.
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So,
Es ist vollbracht! Geld ist drauf. Völlig problemlos und tatsächlich innerhalb einer Woche.
Da muss man auch mal loben!
Freut mich aber für dich. Wo startet die Feier?
Aber wieso loben? Das sagen die doch zu.
Da würden sich die Leute sicher beschweren, wenn sie "Express" wählen, dadurch deutlich weniger Kohle bekommen, und dann doch lange aufs Geld warten müssten. Das klappt immer. Ich warte lieber und bekomme 60 oder 70 Euro mehr.
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Was die Werkstätten betrifft: wenn sich das Produkt verändert, muss sich auch der Service drumherum verändern. Man hat also die Wahl, ob man sich von derartigen Anfragen gestört fühlt und lieber Auspuffe auswechselt bis dann eben keine Kunden mehr da sind oder sein Geschäftsmodell anpasst. Die Branche ist da in manch anderem Land schon weiter..
Naja, mein Verbrenner, den ich im März in Zahlung gab war auch Hitech pur. Da war es auch im Forum immer wieder Thema, dass Viele nicht mit dem ganzen "Digitalgelumpe" klarkamen. Auch das gab es schon RDKS, MRCC, CTS, 360°-Kamera usw. Manche wollen halt diese ganzen Digitalsachen, die anderen sind damit komplett überfordert. Die können halt nur den Schlüssel umdrehen und dann Gas geben und lenken. Danach halt noch mechanische Handbremse hochziehen.
Einer hatte seinen Wagen 3 mal in der Werkstatt, weil (angeblich) immer mal wieder der Bordrechner Alarmtöne von sich gab. Schlussendlich stellte sich heraus, dass es seine Parklite (Elektronische Parkscheibe) war, die ab und zu piept um darauf aufmerksam zu machen, dass die Batterie getauscht werden muss. Natürlich wusste er das nicht, weil er die Anleitung zum Parklite nicht gelesen hat.
Verständlich, dass da die Werkstätten mit den Augen rollen. Noch dazu, wenn sie vom Hersteller das O.K. für die Fehlersuche auf Garantie bekommen.
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Ehrlich gesagt verstehe ich nicht, warum derartige Daten „versteckt“ werden.
Da ist doch ein Bildschirm im Auto… Das sind allesamt „deine“ Daten - also sollten sie einsehbar sein, ohne sich mit Zusatzgerät an irgendwelche Werkstatt-Schnittstellen koppeln zu müssen.
Zumal die Daten ja auch einen Mehrwert für dessen Besitzer darstellen können.
Früher zu Verbenner-Zeiten hatten auch nur die sportlichsten Wagen einen Öldruckmesser usw. Viele sind doch heutzutage schon mit der ganzen Hitech im Auto überfordert. Ein befreundeter Händler sagt, es ist heute ganz schlimm. Da kommen viele und wollen einen Werkstatttermin weil da vor so ein U-förmiges Symbol (TPMS/RDKS) leuchtet usw usw. Die meisten in meinem Bekanntenkreis sind da wenig technikaffin. Versuche ich als einen Plausch mit Nachbarn mit E-Autos bemerke ich gleich die Fragezeichen über dem Kopf, alleine schon wenn ich von AC oder DC spreche. Für die ist das Langsamladen und Schneeladen. 80% begrenzen kennt da keiner. Und wenn ich von SoH, Balancing spreche erst recht.
Was glaubst du, wenn da das Zellbalancing bzw die Spannung jeder einzelnen Zelle und das Zelldelta angezeigt werden würde. Das ist halt eben was für Freaks. Und damit verwirrt man die Leute ja nicht. Sonst stehen die nur noch in der Werkstatt und halten die Mechaniker von der Arbeit ab, weil ja sowieso kaum einer mehr in die Anleitung schaut und kaum die Symbole im Tacho kennt.
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Na egal welche Farbe der Twingo hat. Die ganzen Kunststoffteile sind ja auch schwarz. Da passt doch die Hai-Antenne in schwarz mMn immer.
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Danke für das Probieren.
Ganz wichtig: bitte nicht den OBD-Adapter stecken lassen, der zieht die 12V Batterie komplett leer,
Das stimmt so nicht. Es gibt welche die automatisch abschalten. Der Einfachheit hier der Screenshot aus dem 6e-Forum:
https://www.6e-forum.de/attachment/1609-screenshot-20260712-095038-google-jpg/
Ich weiß nicht mal ob meiner aus Beitrag#1 automatisch abschaltet. Ich mache es wie du. Wenn ich ausgelesen habe zieh’ ich ihn raus.
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Dann ist es eher so: wenn du in die Automatik eingreifst, geht sie aus.
Das war bei unseren Autos mit Klimaautomatik die letzten 2-3 Jahrzehnten eigentlich immer so. Auch bei den E-Autos. Ich dachte deshalb, das ist Standard so. Wir hatten in der Zeit ca 8-10 KIA, Fiat, Mazda und Nissan. Und jetzt halt noch Renault.
