Ich sollte das ja nicht rausposaunen, nicht dass einer von Euch mir die Säule blockiert. ![]()
Screenshot 2026-06-27 at 13-08-07 Prospekt-02-07-2026-08-07-2026-00.pdf.png
Ich sollte das ja nicht rausposaunen, nicht dass einer von Euch mir die Säule blockiert. ![]()
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HPC Laden (150 kW) ist dort ja auch ganz günstig. Warum das beim Twingo E-Tech mit seinem 50 kW-DC-Lader von Interesse ist? Viele ältere 50 kW-Charger können maximal 125 Ampere abgeben. Der LFP-Akku des Twingo hat 90 Zellen, daraus ergibt sich eine eher geringe Ladespannung von ca. 300-310 Volt, d.h. an einem älteren 50 kW-Charger erhält man (305 V * 125 A) maximal 38 kW Ladeleistung.
Alle 150 kW-Lader können dem Twingo hingegen die bei niedrigen Ladeständen angeforderten 175 Ampere Ladestrom liefern, das sind bis zu 53 kW. Ok, das spart bestenfalls 5 Minuten, und falls man die 5 Minuten beim 50 kW-Lader erübrigen kann, dürfte die niedrigere maximale Stromstärke den Akku etwas weniger belasten (altern lassen). Falls man den DC-Ladevorgang hingegen schon bei 40%-50% Batterieladezustand beginnt, macht ein 50 kW- oder ein 150 kW-Lader sowieso keinen Unterschied mehr, weil ab diesem Ladestand nicht mehr als 125 Ampere in den Akku fließen.
Weiß gar nicht ob der Kaufland wo ich schonmal hingehe Ladesäulen hat
. Die letzten 2 Ladungen haben uns 0,47 €gekostet
.Die 5€ von EnBW und vom 400€ Guthaben .
Aber immer gut zu wissen wo es gerade günstig ist
.