An die neuen Twingo-Fahrer/innen eine spezielle Frage zur Bedienung beim Wechseln der Fahrstufe von D auf R bzw. R auf D, bei niedriger Geschwindigkeit. Im Online-Handbuch gibt es Hinweise zur Fahrstufenwahl
Wenn sich das Fahrzeug bei laufendem Motor (READY) mit einer Geschwindigkeit zwischen 0 und 8 km/h bewegt und die Wahlhebel-Stellung N oder R gewählt ist, müssen Sie zum Schalten in die Stellung D das Bremspedal betätigen
und andrerseits:
Bei laufendem Motor (READY) und Fahrzeug in Bewegung zwischen 0 und 8 km/h, mit eingelegter Stellung N, D oder B (je nach Fahrzeug), muss das Bremspedal nicht betätigt werden, um die Stellung R einzulegen
Also Bremspedalbetätigung von R auf D, aber nicht von D auf R. Das könnte helfen, um das Auto "aus einem Loch herauszuschaukeln".
Allerdings steht in der englischen Anleitung beim Schalten von D auf R das Gegenteil:
with the motor on (READY) and the vehicle moving between 0 and 5 mph (8 km/h), with N, D or B position engaged (depending on the vehicle), it is necessary to press the brake pedal to engage R position
Im "Englischen" müssste man also immer aufs Bremspedal treten beim versuchten "Herausschaukeln".
Bei der französischen Version der Anleitung ist es wieder anders:
avec le moteur qui tourne (READY) et le véhicule qui roule à une vitesse entre 0 et 8 km/h, la position N ou R engagée, il n’est pas nécessaire d’appuyer sur la pédale de frein pour engager la position D.
lorsque le moteur est en marche (READY) et que le véhicule roule à une vitesse située entre 0 et 8 km/h, avec la position N, D ou B engagée (selon le véhicule), il est nécessaire d’appuyer sur la pédale de frein pour engager la position R.
Also ist beim Umschalten von R nach D keine Bremspedalbetätigung notwendig, von D auf R aber schon.
Was könnte jetzt stimmen (in Deutschland)? Ich bin auf die Frage gekommen, weil mein Smart fortwo ED beim Wechsel von N auf D ohne Bremspedalbetätigung abfährt (ggf. auch bei Fahrpedalstellung "durchgedrückt").