Keiner würde einen Benziner ohne Tankanzeige kaufen, auch wenn er noch so billig ist...
Völlig unpassender Vergleich. Die Tankanzeige des Twingo ist vorhanden und präziser als die eines jeden Benziners.
Und ich kann ihn mit der App nicht nur automatisch zum richtigen Zeitpunkt aufladen lassen, sondern sogar vorwärmen. Da fehlt schlicht nichts.
Wenn das so wäre, würde es diesen Thread nicht geben 
Ich kann eben nicht einfach einstellen, dass das Auto bis zum Zeitpunkt X auf Y % geladen sein soll. Ich muss von Hand eine Zeitspanne einstellen, ohne Informationen, ob ich damit mein Ladeziel zum angegebenen Zeitpunkt überhaupt erreiche.
Das Auto hat allen technischen Schnickschnack verbaut, aber sowas einfaches nicht… dann hätten sie lieber die KI rausgelassen.
Wir haben 2026 und schon über 20 Jahre EVs, da gibt es für fehlende Basicfuntionen keine Argumente mehr, vor allem „das braucht es nicht, weil ist ja ein billiges Auto“, das Ding kostet 20000€+…
20.000 € klingen zwar nicht nach einem günstigen Auto, allerdings sind Kleinwagen in den letzten Jahren deutlich stärker im Preis absolut (+80% seit 2013) und relativ gestiegen als die Medianeinkommen in Deutschland ( +30%). Dazu ist ja bekannt, dass die Autobauer heutzutage über Software Geld verdienen, das heißt ihre Automodell auch durch Freischaltung bestimmter Feature von einander abgrenzen.
Genau diese gewünschte Funktion habe ich erst seit dem ID3 (Listenpreis 43 000 €), dem Born (47 800 €). Der Mokka-e (43 500 €) hatte das nicht. Bei dem musste ich auch rechnen und konnte nichtmal die Ladebegrenzung auf 80 % einstellen.
Ich habe nur mit Zeit und Kopfrechnen 36 Monate überstanden und geschafft, dass das Auto um 6 Uhr morgends mit ca. 80 % warm bereitstand.
Ich bewerte das jetzt mal für mich, es bedeutet:
1. Aufwand
2. Unkomfortabel
3. machbar und wird zur manuellen Routine
4. besser geht immer
5. kann ichs ändern, NEIN!
Folgende Erkenntnisse ergeben sich für mich:
1. Lösungen suchen (Homeassistant)
2. derweil Zeiteinstellung nutzen und rechnen
3. auf Lösung warten (oft gibt es keine)
4. akzeptieren und nicht weiter sinnlos ärgern
An einem Punkt, an dem ich unzufrieden bin, aber keine Lösung in Sicht ist, konzentriere ich mich lieber auf schönere Dinge im Leben.
Sonst vergisst man zu Leben und freut sich weniger an dem knuffigen Twingo, der doch viele Dinge richtig gut macht.
Ich finde die Programmierung zum Laden o.k. Und ich lade z.Z. nur mit 2,3 kW. Auch die Sache mit dem Vorheizen funktioniert.
Das ist dann laden mit einem 'Ladeziegel'? Nachts?
Und der Strom fürs Vorheizen kommt dann direkt aus dem Netz bzw umgekehrt: Vorheizen mindert nicht den durch das Aufladen erreichten Akkustand?
Sorry für die vielen Fragen. Aber ich bin besonders neugierig, weil ich eine ähnliche Anwendung plane.
Genauso ist es!
Siegfried 
Und der Strom fürs Vorheizen kommt dann direkt aus dem Netz bzw umgekehrt: Vorheizen mindert nicht den durch das Aufladen erreichten Akkustand?
Ich habe das heute morgen zum ersten Mal getestet: Vorheizen hat den Akkustand auf 99% reduziert, aber es wurde auch kurz nochmal etwas nachgeladen, wenn auch nicht mehr auf 100%:
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Genauso ist es!
Siegfried
Besten Dank!👍
Ich habe das heute morgen zum ersten Mal getestet: Vorheizen hat den Akkustand auf 99% reduziert, aber es wurde auch kurz nochmal etwas nachgeladen, wenn auch nicht mehr auf 100%:
Danke für die Analyse. 👍
99% reichen mir. Schließlich wurden die 100% (mit Zellen - Ausgleich) kurz vorher erreicht. Man muss ja nicht _jedesmal_ auf 100% laden.
Also mE alles iO.🙂
Man muss ja nicht _jedesmal_ auf 100% laden.
Das sollte man sogar tunlichst vermeiden. Einmal pro Woche ist mehr als genug.
