Das hat nichts mit Verbrenner zu tun.
Genau bei der besagten Waschekette war ich ein paar mal mit diversen Verbrenner-Autos. (Verbrenner war nur als ergänzende Info angemerkt, das das mit Verbrenner nix zu tun weiss ich auch 🙃).
Wie verhält es sich nun mit Stromern bei besagter Waschkette?
Die von mir genannten Gründe sind beim E-Auto die gleichen.
Die haben nichts mit der Antriebsart zu tun.
Hier darf man sich nicht am Umgangssprachlichen "Motor aus" stören.
Beim E-Auto halt "Aktiviert lassen" oder so.
Hier hat sich im Sprchgebrauch noch keine Einheitliche Formulierung etabliert.
Man redet im Allgemeinen ja auch immer noch von "Handbremse", auch wenn sie elektronisch und automatisch ist.
Die von mir genannten Gründe sind beim E-Auto die gleichen.
Das wird vermutlich noch lustig für die Betreiber. Volle Hütte und dann wird diskutiert, ob an oder aus.
Geb dir vollumfänglich recht. Überfordert sind einige....Highlight bislang... was ich so gesehen habe...Fahrerfenster offengelassen, oder auch gern genommen Scheibenwischerautomatik.
Bei meinem vorherigen Prius P4 PHV habe ich die Zündung immer an gelassen. Haben mir die Mitarbeiter der Waschanlage gesagt, nachdem einmal nichts mehr ging. War nicht so lustig, weil die Nachfolger sofort mit der Hupe anfingen. Lag aber wohl an meinem Kennzeichen "Land - Stadt"
Siegfried 
Allen voran die Automatische Park-(Hand-)bremse.
btw
wie geht das eigentlich beim Twingo, dass die eFB nicht reingeht?
Ist aber auch so ein Ding der Hersteller, weil es jeder anders macht bzw. man bei jedem Auto anders vorgehen muss.
Ist aber auch so ein Ding der Hersteller, weil es jeder anders macht bzw. man bei jedem Auto anders vorgehen muss.
War doch früher auch nicht anders.
Handbremse als Hebel oder Fußpedal (zum lösen mit der Hand dann an einem Griff ziehen).
Zündschloss rechts am Lenkrad, links am Lenkrad oder in der Mittelkonsole.
Bei Zündung aus kann man den Schlüssel einfach abziehen oder muss ihn erst reindrücken und noch weiter zurückdrehen bevor man ihn rausziehen kann.
Rückwärtsgang oben links oder unten rechts.
Sonst noch Beispiele?
Ach ja,
Motorhaubenöffnungsmechanismus.
Innen ist der Hebel ja meist recht Einheitlich.
ABER das Gefummel in dem kleinen Spalt an der Motorhaube!
Schieben, drücken, ziehen,.....
Und wie kann man nun die Zündung ausschalten ohne dass die eFB reingeht?
War doch früher auch nicht anders.
Doch natürlich. Früher ging eben *nichts* automatisch. Sprich, ich bin in die Waschanlage rieingefahrem, Gang raus, Zündung aus, fertig.
Heute muss ich mir gut überlegen, was ich alles bedienen muss: Parkbremse, Autohold, N, Zündung lieber aus oder an?, Scheibenweischerautomatik. Und alles in der richtigen Reihenfolge.
Ich bezog mich auf den letzten Satz des vorherigen beitrags.
Habe diesen Satz nun noch als Zitat eingefügt.
btw
wie geht das eigentlich beim Twingo, dass die eFB nicht reingeht?
Ist aber auch so ein Ding der Hersteller, weil es jeder anders macht bzw. man bei jedem Auto anders vorgehen muss.
In der Bedienungsanleitung steht zum Thema Waschstraße nicht viel, Scheibenwischer aus und "Festkleben", echt jetzt.
Außerdem soll man Waschanlagen mit rotierenden Bürsten vermeiden!
Das Thema gezogen werden fällt dann unter Abschleppen, Auto an, Parkbremse lösen, Fahrstufe N einlegen, nicht abschließen.
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