Elektroauto Prämie 2026 - Einschätzung, Fragen und Antworten zur E-Auto-Förderung

Zitat von benello

Man hätte aber zur Abwechslung auch mal ans eigene Land denken können. Leute, die keinen Job haben oder verlieren werden, kaufen sich vorerst auch kein E-Auto mit Prämie.

Da hast du ja recht. Aber wie gesagt die Prämie war halt nicht dafür gedacht. Wie auch Twingonoir gerade schrieb. Denn VW und Co ist selbst schuld u.a. mit ihrer Aufpreispolitik für ihre Hartplastikautos. Hauptsache in ungelernter Fließbandschrauber bekommt am Ende des Jahres 10.000 Prämie und fast den doppelten Lohn eines Mechatronikers in der Wrksatt draußen. Von den Managern red ich mal nicht.

benello Selbst wenn jetzt plötzlich 70 % der KäuferInnen anderer Marken auf einen Elektro VW wechseln würden, hättest du quasi keinen Job gerettet.

VW möchte einfach unnötigen Ballast abwerfen (Angestellte), um den Gewinn zu maximieren.

Es geht denen ja auch nicht so schlecht, da sie 3 Mrd. Euro Gewinn erzielt haben oder sogar vielleicht mehr.

Wenn sie wirklich Interesse auf Besserung hätten, wären schon längst sämtliche Manager rausgeflogen. Es ist immerhin deren Fehler.

Dazu kommt, dass die Produktion in Deutschland zu teuer sind. Auch das ist im Großen Stil eigenverschuldet.

Und letztendlich hat VW tatsächlich zu viele Mitarbeitende.

Bei Toyota sind es weltweit genau die Hälfte und die sind sogar noch vor VW.

Zitat von benello

auch Autos aus China uns sonst woher gekauft

Heute war im Mittagsmagazin ein interessanter Artikel, wieviel deutsche Wertschöpfung steckt im id.3.

Selbst die deutschen Zulieferer kaufen aus dem nicht europäischen Ausland zu.

Ich bin damit inzwischen fein. Das Auto ist, auch wenn es z.B. aus China kommt, in Europa verkauft worden. Das Autohaus und seine Mitarbeiter waren und sind zukünftig involviert.

Viele beteiligte Akteure haben einen Benefit durch den Kauf, auch wenn das Auto aus China kommt.

Wenn es nur nach Nationalstolz geht, darfst du fast nichts mehr kaufen...aber das ist nun o.T.

Zitat von benello

die aber nicht besser wird, wenn andere Autos gekauft werden.

Habs versucht…

Keiner der deutschen Hersteller hat ein mit dem Twingo vergleichbares Modell.

Fallen also schon mal allein deshalb raus.

Bleiben wir aber fair und geben zu, dass der Twingo gar nicht in meiner favorisierten Fahrzeugklasse liegt und ich da flexibel gewesen wäre.

Die ID-Reihe spricht mich nicht an, weil ihr der Charakter fehlt. Nur der ID-Buzz. Der würde mich aber gut 60.000,- kosten - mag ich nicht ausgeben.

Der Polo e ist in der Basis mindestens 10 % zu teuer und sowohl optisch als auch konzeptionell vollkommen langweilig.

Wenn ich mein BMW-Modell in elektrisch kaufen würde, müsste ich, sofern ich mit einer schlechteren Ausstattung einverstanden wäre, 20.000,- mehr bezahlen, als mich mein jetziger gekostet hat.

Und Kompaktklasse wird gar nicht erst elektrisch angeboten.

Nächstes Jahr sollen neue Modelle kommen - nützt mir nichts, wenn ich dieses Jahr ein neues Auto kaufen möchte.

Bei Mercedes käme ich auch nicht unter 60.000,- weg.

Ich stehe mit diesem Konzept mittlerweile auf Kriegsfuß. Das Einstiegsmodell sollte bei 20.000,- liegen, die Kompaktklasse bei unter 30.000,-. Schaffen andere auch - und das auch, ohne sich jeglichen Komfort extra bezahlen zu lassen.

Zu Preisen, die konkurrenzfähig scheinen, bekomme ich Technik, die mir nicht mehr zeitgemäß erscheint in einer Hülle, die ich schon seit Jahren nicht mehr von den Vorgängermodellen unterscheiden kann.

Ich gebe euch ja recht, bin doch auch beim Twingo gelandet - mangels bezahlbarer Alternativen. Da haben die dt. Hersteller in der Tat gepennt.

Am Ende ists trotzdem schlecht fürs Land was hier abgeht und somit trifft es uns unter Umständen in irgendeiner Form selbst

Aber bis dahin fahren wir erstmal Twingo oder andere E-Autos.

Zitat von benello

Am Ende ists trotzdem schlecht fürs Land was hier abgeht

Ist es. Mir ist diese China-Schwemme mittlerweile zu viel. In allen Bereichen. Die chinesischen Online-Shops boykottiere ich, insbesondere, da sie sich nicht an die Regeln halten. Bei Amazon habe ich früher ganze Küchen gekauft. Ich denke, mein Jahresumsatz lag im Schnitt bei mehreren tausend Euro. Mittlerweile komme ich auf maximal 200,-. Grund auch hier: Amazon meidet Steuern im großen Stil und ist mittlerweile auch voll mit China-Billigware. Durch das Regime künstlich billig gehalten.

Ich kaufe deutlich mehr lokal, wenngleich es einem viele Händler nicht leicht machen.

Und was Autos betrifft: mir ist europäische Herstellung wichtig und chinesische Unternehmen fallen generell raus.

Der BMW (in Deutschland gebaut) war das bislang tollste Auto, dass ich hatte. Wir bauen im Lande schon gute Autos, aber aus verschiedenen Gründen ist der „Durchschnittskunde“ unter die Räder gekommen und der Anschluss bei der E-Mobilität verpasst worden. Es wird aufgeholt und ich bin überzeugt, dass das auch wieder besser wird. Die Unternehmen sind stark, auch wenn das Jammern immer groß ist.

Renault macht es vor. Diese Retro-Autos sind konzeptionell top. Gleichzeitig ist die Marke auch insgesamt interessanter geworden.

Ich hoffe, dass VW nächstes Jahr ein Wurf gelingt. Skoda macht schon lange vor, dass man aus den Plattformen tolle Autos rausholen kann und Seat ist auch mitten im Wandel mit seiner hippen Marke…

Für mich war es schon eine Überwindung den Twingo zu nehmen. Und zwar wegen der Garantie. Wir haben den nur genommen, weil er in der untersten Preis-Kategorie der E-Autos lag. Eigentlich würde ich sonst nie ein Auto kaufen das nur 2 Jahre Garantie bietet. Da sind die europäischen Hersteller inzwischen nicht mutig genug. Da haben die Chinesen deutlich mehr Vertrauen in ihre Autos.

Es ist mir inzwischen einfach zu viel Technik die rumzicken kann. Und oft finden die Werksstätten den Fehler bei den modernen E-Autos nicht dank zu viel Elektronik. Mein Großer hat 6 Jahre Garantie von Haus aus. Unter 4-5 Jahren Garantie würde ich bei einem Auto für über 40.000 Euro nichts mehr machen. Danach ist es sowieso verkauft.

Aber wie immer schweifen wir halt ab.

So unterschiedlich sind die Präferenzen. Vor dem Twingo habe ich sowieso nur Gebrauchte gekauft, meist von privat, da gab's eh nie Garantie. Hätte aber auch noch nie eine gebraucht. Von daher hätte ich jetzt nicht mal sagen können, wieviel Jahre Garantie ich auf den Twingo habe, wenn ich es hier nicht gelesen hätte. War und ist mir schlicht egal.

Der Twingo ist glaube ich, das zweite Auto, das ich neu gekauft habe. Und zwar, weil es ihn nicht gebraucht oder als Jahreswagen gibt. Der "Mist" ist, wenn du einen Neuwagen vom Hof des Händlers fährst, hast du schon mal 20% verloren, können auch ein paar weniger sein.

Siegfried

Nicht immer , als wir unseren ersten ID.3 gegen das Facelift eingetauscht haben haben wir für den alten 2500€ mehr bekommen als wir bez.haben .