SchlüsselKarte-Etui ist ganz dünn, mit Einkaufschip und Sclüssel für Wallbox.
Wow, danke für den Tipp, das ist ein nettes Design! Werde ich bei der nächsten Bestellung mitbestellen.
SchlüsselKarte-Etui ist ganz dünn, mit Einkaufschip und Sclüssel für Wallbox.
Wow, danke für den Tipp, das ist ein nettes Design! Werde ich bei der nächsten Bestellung mitbestellen.
Ich finde diese zu großflächige Schlüsselkarte von Renault doof™.
Hat jemand von Euch schon mal die Kartenfunktionalität (keyless Entry) in einen "normalen" Autoschlüssel transferieren lassen?
Die Schlüsseldienste bieten neuerdings an, dass sie PKW Schlüssel kopieren können. Nun ist also meine Idee, die Karte in einen handelsüblichen Schlüssel, der dann auch an mein Schlüssebund passt, zu transferieren.
Ich lehne Keyless entry ab. Das erleichtert Dieben den Zugang enorm. Mir wurde schon ein Auto wegen keyless entry gestohlen.
Abgesehen davon möchte ich selbst den Zeitpunkt bestimmen, wann mein Fahrzeug offen und wann es versperrt ist.
Und einen kleineren Schlüssel statt des Monsters würde ich mir sofort machen lassen
Wäre das was?
Mit 2,5 cm Dicke wäre das was für Handtaschenträger, aber nicht für mich.
Wie dick ist der Schlüssel eigentlich ohne Hülle? Und warum ist eine Hülle wichtig? Ich trage meinen Smart-Schlüssel mit herausstehenden Tasten das 17. Jahr in der Hosentasche. Der einzige Nachteil, den ich sehe, ist die durch den Monster-Schlüsselbund seitlich ausgebeulte Hose, was nicht edel aussieht. Mir egal.
Öffenltich zahl’ ich sagen wir minimum 44 Cent. Zuhause mit normalem Stromtarif 29,8 Cent.
Wie Ihr vielleicht bemerkt habe, vergleiche ich gerne Preise. Bei den Energiepreisen ist Österreich billiger, zumindest wenn man jährich zum billigsten Anbieter wechselt. Ich zahle derzeit ca. 14 Cent pro kWh für Haushaltsstrom.
Wie immer in jedem Autoforum:
1. kann man Österreich nicht mit Deutschland vergleichen
Doch, ich vergleiche ja gerade. Das ist gerade hier möglich, weil es immer um Twingos (grundsätzlich in zwei Varianten) geht.
Ich habe zum Beispiel herausgefunden, dass Versicherungen in Deutschland die Schadensfreiheit über lange Zeit betrachten und bei hoher SF zu beachtlichen Prämienreduktionen bereit sind. Im Deutschen System würde ich sehr wenig Prämie zahlen, da ich schon Jahrzehnte schadensfrei bin. Das österreichische Bonus/Malussystem belohnt Schadensfreiheit nur über 10 Jahre in der HP, danach bleibt die Prämiegleich. Bei der Kasko gibt es so weit ich weiß keinen Bonus für Schadensfreiheit.
Hab jetzt ein paar mal mit meinem Schuko Lader mit 8A geladen, und wenn ich die Daten der Shelly Dose mit der App vergleiche, komme ich auf 83% Effizienz.
Warum eigentlic so langsam? 17% Ladeverlust könnte man bei rascherem Laden reduzieren.
SF 30 -Schadenfreiheitsrabatt - 30 Jahre kein Unfall .
@Kurven-Mimi Verstehe. Laut unsrem Bonus-Malussystem werden nur 10 schadenfreie Jahre gezählt.
In Deutschland hätte ich auch mindestens SF30. Habe meine Mails gecheckt: Ich habe 2008 beim Ausparken einen Bruch einer Kennzeichentafel verursacht, aber das fiel unter Freischaden.
Versicherung Verti.
Ich zahle im ersten Jahr einen Jahresbeitrag von 520,40 Euro.
Die groben Daten: SF30, 12.000 km, Produktlinie Premium, VK 1000 + TK 150 Selbstbeteiligung usw.
strobel Jahresbeitrag von 520,40 Euro.ist Haftpflicht?
SF30 ist was? Du zahlst 1000 Euro für Vollkasko?
Dann zahlst du ähnlich viel wie ich.
@Kurven-Mimi Was in D vom KBA vergeben wird ist irrelevant für mich. Und dann gibt's noch andere für mich kryptische Sachen- Daher sagt mir der andere Thread nichts