Kommt immer drauf an,musst halt bisschen mehr Zeit zum laden einplanen .Wir fahren mit dem Twingo auch öfter vom Hunsrück in den Ruhrpott ca 265 km ,auch in der kältern Zeit. Muss man halt 2 Ladestops machen 
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Beiträge von Kurven-Mimi
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Das habe ich nicht abgestritten, das auch der Verbrenner mehr braucht . Da fährt du je nach Tank trotzdem wesentlich weiter.
Ich beschwere mich ja auch nicht ,ich kenne die Reichweite im Winter
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Das wird passieren bei E-Auto Einsteiger
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Nein WolleSV das ist mein Männe ich bin bei der Kleinstwagen Fraktion
.Der fährt den kleinen aber auch gerne.Japp 204PS habe ich geändert
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Wir
Im ID3-Forum wurde das auch diskutiert, es gibt da jemanden der die schlechte Jahreszeit auf Mallorca verbringt, der hat über Monate keine signifikante Reduzierung festgestellt, abstellen um ca. 50 % und das Auto schläft bei Nichtnutzung nach gewisser Zeit ein.
Wenn der jenige letztes Jahr mit dem ID.3 in Malle war ,kenne ich den gut
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Ich kann nur vom Vorgänger berichten ,da gab es keine Probleme er stand von Oktober
- März hatten dort Saisonkennzeichen drauf.
Aber wie es beim neuen ist kann keiner sagen. Unser stand mal 3 Wochen ,Batterieverlust war keiner.
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Ich achte eigentlich immer nur darauf das genügend Strom im Akku ist
. Das ich aufs Pedal treten kann . -
Vllt weil dann die Reichweite größer ist
. Oder alles Sparfüchse wenig Ladekosten 
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Ich schaue mir den Score manchmal an ,ist meistens ganz gut .Fahre auch sehr aufmerksam sagt er. Ansonsten ist mir das egal was da steht
.Ich möchte Spaß am fahren haben ,wenns was mehr Verbrauch ist....egal . -
Das kann ich aber viel zu schlecht
Darüber hinaus schreibt Renault ja genug über den Modus, so dass eine Vorabeinschätzung durchaus möglich ist…
Mach doch bei verschiedenen Händlern mal eine Probefahrt
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