Könnte man den nicht vorhandenen Freilauf nicht einfach durch geschickte Nutzung des Tempomats kompensieren? Dann nimmt man bergab zwar keine Geschwindigkeit auf, aber stattdessen landet die Energie direkt im Akku. Und wenn man an eine Ampel ranfährt, kann man auf den letzten Metern ja immer noch mit der Rekuperation bremsen.
So mach ich es immer. Ich lade auf meinem "Hausberg" 2% Akku auf, weil ich mit Tempomat auf das 70er Limit bremse(n lasse).
In irgendeinem subtopic hatten wir mal ne schöne Ladekurve. Es habt nämlich vom Ladestand ab, wie viel der Twingo maximal ziehen kann. Gerade oben wird's langsamer.
Beim openr Update letzte Woche stand ja auch was von "übertriebenen Einsatz" von irgendeinem Assistenzsystems. Ich bilde mir ein, dass es seitdem seltener und ohne dieses krasse brrrr ist.
LG Addi
Ich gehe mit und erhöhe auf 5105:)
Hab's gerade gestartet..heute morgen war's noch nicht verfügbar
Ne, das Oval um den tacho
Pedantry Corner: Das "Ei" ist ein Oval. Und es wandert nicht, sondern dreht/neigt sich (geschwindigkeitsabhängig).
Pedantry corner reloaded: oval kommt von ovum und heißt Ei.
Da ich PV auf dem Dach habe, bin ich es schon gewohnt, dass der Winter weh tut. MAl schauen, wie schmerzhaft es wird. Hatte morgens jetz schon öfter mal die Heizung an.
Einfach in der Fahrertür den Schalter für das Spiegel Ein oder Ausklappen betätigen, hat bei mir geholfen!
Danke! Auf die Idee bin ich gar nicht gekommen.hat geholfen
Meine klappen nicht mehr auf. Hat sich auch über Nacht nicht von selbst repariert
Gerade bei uns auch passiert.. davor nie. Seltsam.
