Bitte keine Vollzitate!
Ja, das ist ganz schlimm hier Vollzitate mit zig Bildern und noch Videos die eine ganze Forenseite füllen, und dann als Antwort 2 Worte. 
Wir haben jetzt 8 Seiten zu dem Thema geschafft, wollen wir nicht einfach mal ein Punkt machen?
Ähem, geht es nicht in diesem Thread genau darum? Und dann soll man nicht darüber reden? 
Deshalb gönn ich mir das Zulassen durch den Händler. Kaufvertrag unterschreiben und wenn er fertig zur Abholung ist, abholen und genießen.
Hätte ich früher auch nicht gemacht und überall gespart. Heute gönn ich mir das. Mitnehmen kann ich nichts. Das letzte Hemd hat keine Taschen.
: neues Fahrpedal hat keinen Erfolg gebracht.
Wie soll das auch helfen? Wenn eines klar war, dann das.
Werd ich meiner Frau sagen. 
Natürlich erwartet man aus der Verbrenner-Erfahrung, dass die Klappe verschließbar sein sollte,
Das erwartet man auch nach E-Auto-Erfahrung. Aber ich denke, das liegt bei mir daran, dass ich schon immer nur neue Autos und etwas hochpreisigere fahre. Klar muss man sparen bei den günstigsten Modellen. Bin ich halt nicht so gewohnt. 
Der Twingo ist ja der erste "kleine" E-Wagen für meine Frau. Und die "kleinen" Verbrenner bisher hatten halt alle abschließbare Tankdeckel bzw die Klappen mussten von innen mit einem Hebel geöffnet werden.
Mich stört halt, dass man in der Waschanlage Angst haben muss, dass die Klappe aufgehen kann (wie hier schon passiert) und dann abgerissen wird. Und sie dann noch mit der Rotor-Bürste der Waschanlage über die ganze Karosserie "gewienert" wird. Ich glaub, ich werde vor jeder Waschanlagenfahrt den Deckel mit Panzertape fixieren.
Hier auch noch einer. Bin aber wohl zu alt für so witzige Kommentare. Der geht ja voll ab. Für den sind die 80 Ps ja fast Formel 1 Niveau:
Und noch einer mit Beate Uhse Puppe:
Habs mal in 4 Jahren auf Wiedervorlage gesetzt. 
Hab es ja schon irgendwo geschrieben. Wenn immer mehr E-Auto fahren bricht für die Regierung eine Milliardeneinnahme weg. Nämlich die Mineralölsteuer. Zuhause kann man ja nicht kontrollieren für was der Strom verbraucht wird. Ob für Waschmaschine, Herd oder sonstwas.
Nun hat Großbritannien was gefunden und macht Ernst. Ab 2028 zahlen E-Autofahrer extra. Das wird bei uns auch so kommen, jede Wette. Woher soll auch sonst die Kohle für Straßen usw kommen.
Früher gab es "Spaßvögel" die bei Benzintanks ohne Schloss Zucker reingekippt haben. Gab schönen Kolbenfresser. Motor Exitus.
Nun kommen bald welche die entweder die Schutzkappen der Buchsen klauen/abreißen. Oder einen "Kurzen" fabrizieren mit etwas Kupferkabel (will keine Anleitung geben) fabrizieren.
Muss oder sollte man jede Woche auf 100% laden oder reichen auch alle 2 Wochen oder 3 ….
Man sollte ab und zu auf 100% laden, wegen der Kalibrierung. Was machst du wenn du wenig fährst, also nur einmal wöchentlich lädst? Immer auf 100% laden? Und ein E-Auto 100% laden und dann nicht baldmöglichst fahren ist absolut schädlich. Stichwort Zell-Delta usw. Das 100% laden braucht man nur fürs BMS. Damit es weiß wann der Akku voll ist.
Kurze Zusammenfassung:
LFP Ladetipps:
Regelmäßig auf 100 % zu laden ist für LFP Batterien grundsätzlich unkritisch, solange das Fahrzeug danach genutzt wird und nicht lange vollgeladen herumsteht. Mehrere Untersuchungen zeigen, dass die Degradation bei Nutzung nach Vollladung kaum messbar ist. Kritischer wird es eher, wenn der Akku über längere Zeit bei sehr hohem Ladezustand verbleibt. Dann steigt die Alterung messbar an, auch wenn LFP hier robuster ist als z. B. NMC-Zellen.
Wenn man auf maximale Lebensdauer optimieren will, ergibt sich aus der Studienlage ungefähr folgende Praxisstrategie:
– Alltag eher im Bereich ca. 60–90 %
– Vor längeren Fahrten problemlos auf 100 % laden
– Für BMS-Kalibrierung gelegentlich (z. B. wöchentlich oder alle paar Wochen) auf 100 %
– Wenn möglich vermeiden, das Auto sehr lange bei 100 % stehen zu lassen, besonders bei höheren Temperaturen
Guckt du hier
https://www.mdpi.com/1996-1073/18/2/342
Und wer lieber Videos guckt und technisch eher Laie ist, schaut z.B. das hier. Ab Minute 3:25 wird genau auf die 100% des LFP eingegangen. Und bei 5:22 wird erklärt, dass am schlechtesten die Zelle abschneidet die zwischen 75 und 100% betrieben wird. Ist also das schädlichste:
