Das mit dem Finger mache ich nun nicht mehr. Habe ein 15mm Cu Rohr
an einem Ende 20mm tief platt gedrückt und 90° abgewinkelt.
Das Rohr ist 50cm lang, kann also mit beiden Händen anpacken und die Kappe mit einem Ruck abziehen.
Die Abflachung hab ich noch mir 2 lagen Gewebeband umwickelt.
An der Radkappe am Ventilausschnitt
zw. Felge und Kappe20261022_134507.jpgeinfädeln, die Abflachung zeigt dabei Richtung Radzentrum.
Gruss, H.
Sieht total professionell aus. Könnte von mir sein. 😂
Sieht total professionell aus. Könnte von mir sein. 😂
Bestimmt auch gute Vorlage für den Schlosser Megane4RS 
Nee Mimi das ist Laienarbeit da müsste ich mich schämen.
Nee Mimi das ist Laienarbeit da müsste ich mich schämen.
Mal gut das ich da k.A von habe ...aber wenn es funktioniert, ist es doch ok .
#35: das tut mir jetzt aber weh!
Megane4RS würde da ein Flacheisen abwinkeln und die vorderen 10 cm in Flüssiggummi tauchen. So wie hier: https://messerforum.net/thread…i-auch-fuer-griffe.84751/ Ein Elektriker würde Schrumpfschlauch drüberstülpen und mit Fön schrumpfen. Jeder macht das anders. 
Ich glaube eher er nimmt wieder eine 2,5er Elektrode, wie schon mal, professionell eben!
Ich hab es noch nicht probiert die Radzierblenden abzunehmen. Aber ich habe es auch geschafft die Ventilkappen zur Luftdruckprüfung runterzudrehen, ohne dass eine davon hinter die Radblende gefallen ist.
Ich habe im Keller so ein Montagewerkzeug , eigentlich für den Innenraum. Wenn, dann würde ich es mit dem 90° abgewinkelten mal probieren, oder mit einem der anderen bisschen hebeln.
