aber wenn sich das Auto erst deutlich aufbäumt, finde ich das in Bezug auf mechanische Belastung auf Dauer nicht so gut.
Wenn ein leichtes aufbäumen beim anfahren nicht so gut ist, dann müsste eine Vollbremsung das Auto bzw. Bremsanlage komplett zerstören.
Nur ein kleiner Denkanstoß bzgl. der Kräfte die in diesen beiden Situationen auftreten.
Wenn ein leichtes aufbäumen beim anfahren nicht so gut ist, dann müsste eine Vollbremsung das Auto bzw. Bremsanlage komplett zerstören.
Warum müsste das so sein?
Und warum hältst du die beschriebenen Situationen für vergleichbar?
Weil das keinerlei Schäden oder Verschleiß erzeugt.
Gerade im Winter neigen die meisten elektrischen Feststellbremsen zum Festkleben, wenn das Auto etwas länger steht.
Da ist oft mehr Gas notwendig die zu lösen und dann kracht es auch noch ordentlich.
Es kann durchaus sein, das beim Twingo die Software durch den Sparzwang anders ist wie beim R5 und anderen und da nicht so feinfühlig reagiert. Oder einfach das System zu langsam ist
Und warum hältst du die beschriebenen Situationen für vergleichbar?
1. Der Antrieb 'drückt' mit minimaler Pedalstellung und daher nicht dem max. Drehmoment für einen sehr kurzen Augenblick gegen die Bremse.
2. 1.200kg mit 130km/h Anfangsgeschwindigkeit 'drücken' über mehrere Sekunden bis zum Stillstand in die Bremse.
Ich fahre schon seit über 25 Jahren Renault und seit meinen Laguna 2 hatten fast alle elektrische Parkbremse und das funktionierte so wie beim Twingo und nie Probleme gehabt.
Weil das keinerlei Schäden oder Verschleiß erzeugt.
Vielleicht drücke ich mich auch einfach missverständlich aus - ist aber auch gar nicht so wichtig.
Sagen wir einfach: ich finde die Lösung nicht optimal.
Vielleicht drücke ich mich auch einfach missverständlich aus
Genau. Wir verstehen nicht worin deine Sorge begründet ist.
Wir liefern technische Argumentationen und Erfahrungswerte.
Du vermittelst nur, überspitzt ausgedrückt, "finde ich doof".
1. Der Antrieb 'drückt' mit minimaler Pedalstellung und daher nicht dem max. Drehmoment für einen sehr kurzen Augenblick gegen die Bremse.
2. 1.200kg mit 130km/h Anfangsgeschwindigkeit 'drücken' über mehrere Sekunden bis zum Stillstand in die Bremse.
Ja eben. Das sind doch zwei völlig unterschiedliche Dinge, oder? 
Auch physikalisch gesehen.
Aber wie gesagt: ist nicht so wichtig. Habt einen schönen Wochenstart alle zusammen!
Doof finde ich es übrigens auch, so wie es gelöst ist....technisch problematisch nicht.... deshalb löse ich die Feststellbremse manuell....
