Beiträge von zonebattler

  • Verbrauch Renault Twingo E: Antrieb Akku Technik - technische Daten und Reichweite 2026.

    Zitat von Siegfried41

    @Kurven-Mini

    Ich habe noch keine Ladekarte. Was nimmt man da oder wo kann ich nach einer optimalen suchen?

    Siegfried :|

    Da wir Dir jede/r was anderes erzählen und empfehlen. Mein Senf dazu:


    1) Schauen, ob der Energieversorger, bei dem Du eh Kunde bist (Stadtwerke etc.), eigene Ladesäulen in Deiner Nähe betreibt und ggf. einem regionalem Verbund angehört. Da bekommst Du einen Sondertarif (bei mir 44 ct/kWh) und fährst damit am günstigsten.


    2) Bei ALDI und anderen Discountern zahlst Du ohne Ladekarte, aber mit Scheck- oder Kreditkarte 47 ct/kWh.


    3) Für Fahrten über längere Distanzen kostenlose Basistarif-Karten von EnBW und EWE Go bestellen.


    Beste Grüße,

    Ralph

  • Motorhaube öffnen?

    Zitat von Glubschauge

    Vielleicht ist das am Ende gar kein Aufstellstab, wie von meinem Verkäufer vermutet. Man sollte mal ne Mail an Renault schreiben und nachfragen, was das für ein Teil ist.

    Auch ich bezweifle inzwischen, dass es sich bei dem Ding um einen Aufstellstab für die Motorhaube handelt.


    Zweitens, weil das Teil dann doch vorne unter der Haube sinnvoller untergebracht wäre.


    Erstens und zuvörderst aber, weil der Stab für diesen Zweck doch arg kurz wäre! Ich meine, die Haube soll doch zu Servicezwecken in möglichst auffer Stellung fixiert werden. Dazu braucht es eine recht lange Stange, jedenfalls, wenn die Sicherheit im Vordergrund steht (Fixierung der Haube an deren vorderen Rand). Mit dem kurzen Stück kann man eine weit geöffnete Haube aber nur recht weit hinten fixieren und das wäre dann doch eine recht wackelige Angelegenheit mit Potential zum unverhofften Abknicken/Zuknallen. Oder sehe ich das falsch?


    Edit: Habe jetzt erst das Foto weiter oben entdeckt, welches den Aufstellstab in Aktion zeigt. Nehme daher alle meine Zweifel zurück! :)


    Beste Grüße,

    Ralph

  • Motorhaube öffnen?

    Wie ich den bisher geposteten Bildern vom "Maschinenraum" des Twingo entnehmen konnte, hört die deckende Lackierung in Wagenfarbe ziemlich schnell auf jenseits der sichtbaren Karosserieaußenteile. Möglicherweise wollte Renault den Anblick dieser kostensparenden Maßnahme den Käufern aus psychologischen Gründen ersparen?


    Bei mir ist der "Keller" im Kofferraum unterhalb der herausnehmbaren Abdeckungen auch nur grundiert, nicht aber in Wagenfarbe deckend lackiert. In diversen Autotester-Videos auf DuRöhrst sah das anders aus. Auch da habe ich den Verdacht, dass man den Kritikern kein Wasser auf ihre Mühlen liefern wollte...


    Beste Grüße,

    Ralph

  • Twingo E-Tech Liste der OTA-Updates

    Mein Techno-Rennkürbis hat bislang kein OTA-Update bekommen, er zeigt in der Historie immer noch den Stand, den er bei seiner Auslieferung Anfang August mitbrachte ("Service-Update" vom Juli 2026).


    Nach dem Durchblättern dieses Threads hier und dem im Nachbarforum zum gleichen Thema sieht es für mich so aus, als hätte es bislang nur für BesitzerInnen eines Evolution-Twingos ein Update gegeben ("OPENR 4.1.1").


    Sehe ich das richtig oder haben auch Techno-FahrerInnen aus dem Kreis der hiesigen Leserschaft schon irgendein SW-Update bekommen?


    Beste Grüße,

    Ralph

  • "Spaß" mit dem Mobilize Charge Pass

    Es läuft drauf raus, dass man das an sich ja tolle Geschenk von 400 EUR viel schneller los wird als erhofft. Man muss halt mental ausblenden, was man an der gleichen Säule mit einer der anderen (möglicherweise sogar schon vorhandenen) Karte zahlen würde. Denn es nützt ja nix: Wenn ich die Renault-Karte nicht verwende, weil ich mit einem anderen Plastikdings billiger an die gleichen Elektronen komme, kriege ich das Guthaben gar nicht sinnvoll aufgebraucht. Und zuzusehen, wie es ab Monat sieben von den Abo-Gebühren aufgefressen wird, ist fraglos die schlechteste Option.


    Beste Grüße,

    Ralph

  • "Spaß" mit dem Mobilize Charge Pass

    Eben habe ich bei meinem ALDI um die Ecke (wörtlich zu nehmen) praktisch ausprobiert, was ich im Beitrag darüber theoretisch postuliert habe, nämlich meinen Rennkürbis an der futuristischen ALDI-Schnellladesaäule über deren unauffäliig zwischen den dicken DC-Kabeln angebrachten AC-Buchse "vollgetankt" von 60% auf 90%, also um ca. ein Drittel der Gesamtkapazität aufgeladen.


    Startete und lief mit weiterhin 11 kW, hat 55 Minuten gedauert und mich schließlich 4,95 EUR für 9 kW vom Guthaben gekostet (55 ct/kWh).


    Von 20% auf 80% sollte also in unter zwei Stunden zu machen sein, also noch lässig unterhalb der zweistündigen Maximalparkdauer (die hier per Kamera mit Kennzeichenerkennung von einem externen Dienstleister überwacht wird).


    Damit ist ALDI für mich die Stromquelle der Wahl, solange ich noch ein Guthaben auf der orangenen Renault-Karte zu verfahren habe. Kennt jemand einen noch günstigeren Preis bei einem bundesweit vertretenen Ladesäulen-Aufsteller?


    Beste Grüße,

    Ralph

  • "Spaß" mit dem Mobilize Charge Pass


    Geht fast überall, ja. Aber Du zahlst damit in aller Regel deutlich mehr als mit einer anderen Karte. Beispiel ALDI: Da kommst Du ohne spezielle Karte als "Barzahler" (also mit Deiner normalen Scheck-/Kreditkarte) mit 47 ct/kWh davon, während Dir beim Einsatz der Renault-Karte 55 ct (AC) oder gar 75,9 ct (DC) vom Guthaben abgezwackt werden. Gleichwohl werde ich da für 55 ct Wechselstrom ziehen, bis das Guthaben aufgebraucht ist, denn das muss ja irgendwie weg. Wenn Du es ewig drauf liegen lässt, wird es von den nach einem halben Jahr fälligen Monatsgebühren ohne realen Nutzen für Dich aufgefressen...


    "Strafgebühren" (aka Belegungsentgelte) werden natürlich auch vom Guthaben abgezockt, äh, abgezogen.


    Da die Höhe der Preise plötzlichen Änderungen unterliegt, ist es echt hilfreich, wenn man die ralfisto'sche Methode zur Preisabfrage in der nicht eben intuitiv bedienbaren My-Renault-App kennt. Dann ist zumindest der (meist negativ gepolte) Überraschungseffekt entschärft.


    Beste Grüße,

    Ralph