OK, das wäre dann also dies hier:
Auf den animierten Hampelmann in ARAL-Rautenform kann ich gut verzichten, und was ich an Apps benötige, habe ich auf dem Handy, das brauche ich nicht nochmals auf einem weiteren Tablet, welches zudem fest im Auto verbaut und nicht mitzunehmen ist.
Einzig die Frage des Bedienkomforts ist eine Erwägung wert, also ob man nervig viel mehr zu tippen hat, wenn das Handy der Bordcomputer ist und das Twingo-Display nur dessen Ein- und Ausgabegerät.
Beste Grüße,
Ralph
Ich habe gerade keinen Zugriff auf meines.
Ich aber auf meines:
Beste Grüße,
Ralph
Das wollte ich auch mal fragen, ob dieser Schritt - Internetaktivierung - beim Evolution überhaupt notwendig ist.
Beim Evolution gibt es ja kein Google Maps als Routenplaner, und auch keine Apps die man herunterladen könnte (wobei von den angeblich "über 100" mal gerne mehr als das bekannte Hand voll sehen würde).
Aber über die Renault App ist vermutlich Batteriestand etc schon zu sehen? Dann müsste eine Daten-SIM eingebaut sein, aber eben nicht für den Fahrzeugbesitzer personalisiert.
Mich würde mal interessieren, was genau alles nicht mehr geht, wenn nach drei Jahren die "Connected Services" auslaufen, für deren Verlängerung auf fünf Jahre man ja bei der Bestellung 100 extra-EUR hätte berappen müssen. Fehlt einem dann später wirklich was (Navi mit Reichweitenkenntnis?) oder ist das via Google Connect gespiegelte Handy nicht ein leidlich adäquater Ersatz?
Gibt's zu der Thematik schon eine entsprechenden Thread?
Beste Grüße,
Ralph
Man kann so umsichtig sein wie man will, gegen die Doofheit anderer ist man ebenso macht- wie hilflos. An meinem Libero wurde immer wieder der Heckbumper hinten links angefahren und verschrammt, weil viele Leute nimmer einparken können. Fast immer ging das mit Fahrerflucht einher, mitunter konnte ich dank aufmerksamer Nachbarn die Verursacher herausfinden. Irgendwann habe ich es aufgegeben, den visuellen Makel ausbessern zu lassen.
Ich war dieser Tage erst einmal mit meinem neuen Twingo auf dem Parkplatz eines Discounters, und da habe ich meinen Rennkürbis so weit weg wie möglich vom Eingang des Ladens und den anderen Autos geparkt. Eine Fußminute mehr stört mich nicht, aber die maximierte Distanz zu anderen Artgenossen mit unklaren Fahrkünsten und Wertvorstellungen beruhigt und reduziert das Risiko.
Über kurz oder lang wird es mich als garagenlosen Laternenparker im städtischen Umfeld wohl dennoch erwischen, da mache ich mir wenig Illusionen.
Also, mein lieber Frosch: Auch wenn Du erste bist, der einzige wirst Du nicht lange bleiben....
Beste Grüße,
Ralph
Hab' mal eben in das Handbuch vom R5 geschaut, und siehe da, auch der hat die Striche im Display:
Aber auch dort anscheinend ohne Funktion.
Edit: Desgleichen beim R4. Eigenartig...
Beste Grüße,
Ralph
Ich glaube eigentlich nicht, dass Display-Elemente konzipiert, konstruiert und implementiert werden, die dann keine Funktion haben. Kostet ja schließlich Geld, was mich bei einen auf Kante genähten Kleinwagen schon sehr verwundern würde...
Für möglich hielte ich allerdings, dass die gleiche Bildschirm-Einheit in anderen Typen verbaut und da auch genutzt wird (für was auch immer). Dann wäre das durch Großserien-Produktion von Gleichteilen realisierbare Einsparungs-Potential fraglos eine stichhaltige Erklärung!
Beste Grüße,
Ralph
Guten Abend allerseits,
im Fahrerdisplay habe ich links und rechts des zentralen Anzeigebereichs jeweils drei waagrechte weiße Striche mit einer Verdickung am äußeren Ende.
Das mittlere Paar (links + rechts) leuchtet bei mir oft, wenn nicht gar immer. Die Striche oben drüber und unten drunter hingegen bis jetzt noch nie.
Im Handbuch habe ich nur diese Abbildung gefunden, aber nix über die Funktion der Striche:
Weiß jemand mehr? Was zeigen die Striche an?
Beste Grüße,
Ralph
Machen die Neuzulasser die "Grüne Plakette" jetzt noch dran?
Ja, tun sie.
3 Hebel rechts find ich zu viel, vor allem den für den Radio ist ja völlig unnötig.
In einem englischsprachigen YouTube-Video über den Twingo hat der/die Tester/in die Hebelorgie rechts vom Lenkrad mit den Schnurrhaaren einer Katze verglichen. Leider weiß ich die genaue O-Ton-Formulierung nimmer, aber das war ein ebenso britisch-subversives wie lustiges Statement... 
Beste Grüße,
Ralph
Den Parkassistent habe ich leider noch nicht ausprobiert, da ich in der ländlichen Gegend hier meistens auf leeren Parkplätzen parke und in den seltenen passenden Situationen den Menüpunkt nicht so schnell gefunden habe.
Aus eben diesem Grunde habe ich mir den Parkassistenten als Widget ausgewählt, das rechterhand im Navigationsbildschirm angezeigt wird und daher mit einem einzigen Fingertippen aufzurufen ist. Einparken ist stressig genug, wenn hinter einem welche stehen bleiben und warten müssen; da ist es sehr angenehm, wenn man nach der elektronischen Hilfestellung nicht lange fummeln muss...
