Den v2l-Adapter hast du aber nicht dauernd, speziell während der Fahrt draußen bei offener Ladeklappe drin stecken. Kann man überhaupt fahren, wenn da ein Stecker steckt? Glaub ja nicht.
Auch wieder richtig. 
Ich dachte zunächst an den 'worst case' = dringend nötige Behelfsreparatur des Platten. Da hilft v2l plus 230V Kompressor.
Die weiteren Anwendungen:
- 12V plus zB Kühlbox im Fahren
oder
- 230V plus div Netzgeräte im Stillstand
sind quasi Luxus.
Am Besten wäre natürlich Beides … 
Dann gucke ich nach Einbau der Lehne ob ich in dem Zubehör „Armlehne“ ein Loch an der benötigten Stelle bohren kann. Dann wäre das wieder frei zugänglich. Abwarten. Wo ein Wille, da ein Weg.
Kleines Loch in die Armlehne wo die 12V-Buchse ist? Und ein kurzes 12V Verlängerungskabel mit 30-50cm Kabel aufgerollt ins Staufach die Mittelarmlehne legen?
Wäre auch mein Favorit, wobei man die Mittelarmlehne dann selber einbauen müsste (und dabei vor allem nicht zu tief bohren!)
Naja, man kann die Werkstatt ja bitten an der Stelle wo die Buchse ist einen Ausschnitt/Loch für den Stecker zu stanzen. Insgesamt halt wenig durchdacht. Ich glaube, die Mittelarmlehne wurde erst kurz vor Release des Autos im Bastelshop mit den "YouClipsdingern" entworfen. 
Dort kannst du die Einbauverhältnisse anschauen: Mittelarmlehne selbst montiert
Ich denke nicht, dass die Renault-Werkstatt da Sonderlocken machen würde.
Na das krieg ich locker selbst hin. Obwohl ich die knapp 200 Euro für die Konsole ohne Einbau schon sehr happig finde. Abwarten, ob die Holde das überhaupt braucht.
