Die löst sich doch von alleine beim anfahren (wenn man angeschnallt ist).
Je nachdem wo man parkt ist das aber etwas störend da man schon ein gewisses Level an Gas geben muss und wenn sie sich dann löst er diese Menge Gas auch direkt gibt. Wenn man ein bisschen rangieren muss kann das ein bisschen plötzlich kommen
Ok,
wenn man einen Peugeot 308 gewöhnt ist, fällt das beim Twingo gar nicht mehr auf.
Der löst die Bremse erst wenn sich das Auto schon richtig aufbäumt.
Im Rückwärtsgang hebt es die Hinterachse um ca. 10cm bis die Bremse Automatisch löst.
Ich löse die Parkbremse grundsätzlich von Hand, meine Frau nicht.
Er bäumt sich sonst schon etwas auf beim losfahren. Aus unserer Garage (Bj.1962) rauszufahren verlang etwas Gefühl, da kann ich keinen Rodeoritt brauchen!
Grüsse, H.
Genau das ist auch mein Grund, der Twingo steht mit der Nase direkt am Gehweg, da möchte das gern selbst entscheiden, wann es losgeht.
Mich nervt (ein bisschen), dass mein Rennkürbis unten auf der Straße derzeit populäre Anlaufstelle für Fruchtfliegen ist. Die sitzen zu Dutzenden auf der Karosserie! Offenbar sendet der mangogelbe Wagen in der Reihe von weißen, schwarzen und hausmeisterkittelgrauen Vehikeln an Insekten das "ich bin eine Blüte"-Signal aus...
Habe andere Mangoritos und -ritas das auch?
Beste Grüße,
Ralph
... Anlaufstelle für Fruchtfliegen
Habe andere Mangoritos und -ritas das auch?
Ich hab zwar keine Mango, aber einen sonnenblumengelben Audi. Der hat dasselbe Problem.
