Das muss man sich mal vorstellen: 19 kW für summa summarum fast 27 EUR! Bin ich damit der traurige Rekordhalter hier?
Üblicherweise wird doch der Preis je kw/h angezeigt. Schaust du da gar nicht hin?
Gibt übrigens eine böse Falle, die ich in einem Youtube Video letzte Woche sah. Da haben welche nachts auf einem Geschäfts-Parkplatz (ATU) geladen. Alles gut. Nur nach eine paar Tagen kam eine Rechnung über rund 40 Euro. Nicht wegen Strom, sondern weil nach Ladenschluß "geparkt" wurde. An der Parkplatzeinfahrt steht zwar ein Schild mit AGBs in winziger Schrift und ellenlang. Liest natürlich keiner, schon gar nicht minutenlang bis zum Ende. Ganz am Schluss wird da drauf hingewiesen. Einträgliches Geschäftsmodell. Läuft quasi ohne Aufwand. Kommt aber nicht vom Ladenbetreiber, sondern von so einer Abzockfirma.
In diesem Video geht es auch genau um die oben beschriebenen Fälle. Der von mit beschriebene Falle geht in dem Video so ab 6:54 los
btw der Michael Schmitt deckt in seinem Kanal die ganzen Sachen auf. Er hasst dieses "Ladegelörch" mit 1000 Karten je nachdem, welche man hat, zahlt man das dreifache etc.
Üblicherweise wird doch der Preis je kw/h angezeigt. Schaust du da gar nicht hin?
Aufgrund der bisher gemachten Erfahrungen an AC-Ladern und der dort erlebten Preisspanne zwischen ca. 45 und ca. 65 ct: Nö. Zumal die Bedienoberflächen und die Displays überall anders sind...
Aber das gezahlte Lehrgeld bewirkt eine Verhaltensänderung.
Beste Grüße,
Ralph
Mal bei ATU erkunden ob der Parkplatz denen gehört und die die Parkraumbewirtschaftung an diese Firma vergeben haben.
Dann kann man auch Medial dafür sorgen, dass das für ATU Geschäftsschädigend wird!
Dieser Michael veranstaltet auch Demos. Im Juli glaub ich war's, war ne Demo hier in Karlsruhe vor der EnBW-Zentrale.
Dieses Mal am 12.09. in Berlin. Hier das Video dazu:
Sogar seinen ehemaligen Arbeitgeber, die Sparkasse stellt er an den Pranger, hehe
Alles anzeigenDieser Michael veranstaltet auch Demos. Im Juli glaub ich war's, war ne Demo hier in Karlsruhe vor der EnBW-Zentrale.
Dieses Mal am 12.09. in Berlin. Hier das Video dazu:
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Sogar seinen ehemaligen Arbeitgeber, die Sparkasse stellt er an den Pranger, hehe
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Fun fact: Diesen Michael kannte ich übrigens zunächst nicht aus dem EV Bereich, sondern, weil wir uns mit dem Simracing ein Hobby teilen und er dies auch streamt.
Auf Twitch:
Alles anzeigenHabe gestern auf der Heimfahrt aus dem Kurzurlaub in einer süddeutschen Kleinstadt nochmal Elektronen nachfassen müssen und gut 19 kWh in meinen Rennkürbis gepumpt. Und das erstmals in meiner E-Auto-Karriere an einem Schnelllader:
Offenbar waren die 19 kW in exakt 20 Minuten drinnen (was mich wundert, denn ich habe von knapp 40% auf 100% aufgeladen), und danach wurden mir sofort 26 ct pro Minute aufgebrummt.
Das muss man sich mal vorstellen: 19 kW für summa summarum fast 27 EUR! Bin ich damit der traurige Rekordhalter hier?
P.S.: Geht zwar "nur" von meinem geschunken gekrochenen ChargePass-Guthaben ab, aber dennoch...
Grummelnde Grüße,
Ralph
Um nochmal die Kurve zum Anfang zu kriegen:
Ich hatte gestern die auf der Rechnungs-E-Mail von Mobilize Charge Pass angegebene Hotline-Nummer angerufen und ein freundlicher Kollege hat meine Nachfrage/Beschwerde aufgenommen und mit einer Ticket-Nummer versehen.
Heute hat mich tatsächlich ein anderer Herr angerufen und mir die Situation erklärt: Die Rechnungsstellung ist tatsächlich korrekt erfolgt nach den angezeigten (und von mir natürlich nicht wirklich gelesenen) Konditionen. Er rät mir dringend, drei Minuten zu opfern, um mich über den angewendeten Tarif zu informieren, bevor ich den Ladevorgang starte, Habe also Lehrgeld gezahlt, das immerhin vom Geschenkguthaben. Gleichwohl hätte ich vorher nicht für möglich gehalten, dass bereits nach 20 Minuten - weit vor Ende des Ladevorgangs - ein Belegungsentgelt (zusätzlich zur Energie) fällig werden kann...
Soweit, so ärgerlich. Realistisch betrachtet, werde ich aber mindestens 90 % meiner Fahrten im Großraum Nürnberg - Fürth - Erlangen unternehmen, der durch den "LadeVerbund Plus" bestens abgedeckt ist (sogar noch deutlich darüber hinaus). An dessen Ladesäulen (die meist von den jeweiligen Stadtwerken betrieben werden) werden mir bei Bezahlung mit dem Mobilize Charge Pass faire 56 ct/kwH in Rechnung gestellt. Das werde ich so lange machen, bis mein Guthaben aufgebraucht ist, dann kündige ich die Karte.
Ab dann werde ich die originäre LadeVerbund Plus-Karte benutzen, mit der ich (als Strom/Gas-Kunde der hiesigen infra) nurmehr 42 ct/kwH löhnen muss. Damit bin ich als Laternenparker und Mietwohnungsinsasse im 3. Stock mehr als zufrieden. Auf weiteren Touren werde ich nach Möglichkeit Schnellladesäulen von Aldi Süd ansteuern, da sind 47 ct/kWh angesagt ohne wenn und aber. Wenn man die Dinger denn bedienen kann: der erste Versuch schlug neulich fehl, weil das Display nach Süden ausgerichtet war und die Sonne voll drauf schien. Keine Chance, das was zu erkennen und die richtigen virtuellen Buttons zu treffen...
Beste Grüße,
Ralph
Ganz schön heftig,ich hab jetzt im Nachbarort Homberg einen Privaten gefunden der nimmt in der Woche 35c und am Wochenende 29c das ist gut.Werde ich morgen erstmal hinfahren.
Den hatte ich Mimi und Dir vor Wochen schon angeboten😂
Ja hab ich nicht gesehen.
Ab dann werde ich die originäre LadeVerbund Plus-Karte benutzen, mit der ich (als Strom/Gas-Kunde der hiesigen infra) nurmehr 42 ct/kwH löhnen muss.
Zum Ladeverbund Plus, bzw. der neuerlichen Tarif-, App- und Nutzerdatenmigration, am besten die aktuellen Hinweise aus dem
Fachforum goingelectric beachten.
Ich bin seit 2013 Kunde beim LadeVerbundPlus (ehem. Ladeverbund Franken), und durfte schon mehrere Umstellungen erleiden.
