Verbrauch Renault Twingo E: Antrieb Akku Technik - technische Daten und Reichweite 2026.

Zitat von Spuermeise

Damit kann man das allerdings nicht unbedingt begründen: es beim Ladevorgang fallen ca. 10% Ladeverluste an, während im Dash nur der Verbrauch ab Akku angezeigt wird.

Bislang habe ich zuwenig Heizung verwendet, als ich das eindeutig nachvollziehen könnte (bei einem angezeigten Verbrauch von 10,6 kWh/100 km).

Ladeverluste rausgerechnet: Die Renault App zeigt dir die Lademenge im Auto und die Rechnung der Säule die abgegebene Menge.

Vorheizen wird meines Erachtens übrigens auch nicht vom Bordcomputer erfasst.

Und was stimmt nun? #297 oder #298? Beide behaupten das Gegenteil vom anderen.

#297. Durch nachrechnen der Lademenge nach Abzug der Ladeverluste lässt sich das bestätigen.

Bei einer Fahrstrecke von 4215km ein Verbrauch von
484,55 kw/h laut App = 11,5 kw/h auf 100km entspricht in etwa der Summe der Verbrauchsanzeige inkl. Klima.

und

537,537kw/h laut Abrechnung = 12,75 kw/h auf 100km

ergibt einen Ladeverlust von 10,93%

Ob erst darin das Vorheizen oder Vorkühlen enthalten ist oder auch schon in der App bzw. der Twingoanzeige, konnte ich noch nicht sicher nachvollziehen.

Diese Verbräuche werden jetzt in der kalten Jahreszeit natürlich noch etwas steigen.

Eine Sitzheizung ist Gold wert, war beim Vollhybrid Clio nicht anders.

Wir sind jetzt bei 175 kWh laut App und 1043km, also 16,7 kWh/100km im Schnitt seit Ende September.

Twingo zeigt gesamt (in der MyDriving Übersicht) 20,6 kWh/100km an, im Detail dann 16,2 Fahren und 4,1 Klima.

Der Klima Anteil steigt also stetig, ich fahr mehr oder weniger nur noch mit allen Scheibenheizungen an bei dem Wetter (Nebel mit Sichtweite „Ist das neben mir ein Mensch oder eine Laterne“ )

Zitat von Kth

10,8kW/h Plus 0,8kW/h

Zitat von Spuermeise

10,6 kWh/100 km

Respekt...

Wie kommt ihr auf diese Super Verbrauchswerte?

Ich würde aktuell so... mit um und bei 16kw/h rechnen.

Der finale Test steht bei mir ja noch aus, mangels Mangolino.

In Kürze werde ich mit einer 11 kW Wallbox laden. Im Zählerschrank wird dafür ein separater Zwischenzähler installiert. Dann wird natürlich auch eventuelles Vorheizen/Kühlen etc. mitberücksichtigt. Und dann kann ich das mit den Werten es Twingo vergleichen. Bei meinem momentanen Laden mit 230V/2,3 kW komme ich auf einen Ladeverlust von 14%.

Siegfried

Zitat von Didi.Eilbek

Respekt...

Wie kommt ihr auf diese Super Verbrauchswerte?

siehe Beitrag #223

Wobei ich seit Ende 1991 Elektro-"PKW" fahre und seitdem das stromverbrauchseffiziente Fahren verinnerlicht habe

Unser Gesamtverbrauch ist momentan auch ganz ok .

20261109_125346.jpg

Zitat von Spuermeise

das stromverbrauchseffiziente Fahren

Zitat von Kurven-Mimi

Unser Gesamtverbrauch ist momentan auch ganz ok .

Manche Dinge sind ja dann doch ähnlich wie beim Verbrenner. Der rechte Fuss regelt, wobei beim Stromer die Heizung ja offensichtlich der Stromfresser im Winter in der Stadt ist.

Wie handhabt Ihr die Heizungs-,Klimanutzung?

Ich würde primär in der Stadt die Sitzheizung nutzen, Klimaanlage nur situativ bei beschlagenen Fenstern und Temperatur der Heizung auf 19° regeln.

Plus ECO Modus.