Hier gibts zum Anzugsdrehmoment eine Datenbank.
Wird vermutlich stimmen. Auch wenn da die Reifengröße für die Stahlfelgen unter Alu drin steht.
Hier gibts zum Anzugsdrehmoment eine Datenbank.
Wird vermutlich stimmen. Auch wenn da die Reifengröße für die Stahlfelgen unter Alu drin steht.
Autos mit E-Kennzeichen benötigen also in wenigen Stunden ganz offiziell und bundesweit keine Umweltplakette mehr, wenn eine Umweltzone befahren wird.
Und das ausgerechnet jetzt wo ich diese possierliche grüne Plakette in der Scheibe so lieb gewonnen habe..
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Kann mir jemand verlässlich sagen, mit wieviel Nm die Räder wieder angezogen werden nach der Montage.
Fall hier keine entsprechende Antwort kommt..beim Autohaus nachfragen.
Und/oder auch eine eMail an Renault Deutschland.
PS: Sebst wenn hier eine Antwort kommt, würde ich zur Sicherheit bei Renaut nachfragen.
Evt steht das auch in der Anleitung.
Optisch ist es echt nicht so prickelnd.
Ja, hatte ich mir auch beim Händler angesehen. Schön ist Anders.
Dann könnte die nur geklebte Variante doch nicht so gut sein mMn.
Naja die Zeit wird es zeigen.
Ja, das Wissen wir nicht. Optisch zumindest Schöner. ![]()
Und was das eine Bild hier betrifft wo der Kleber wohl nicht gehalten hat. Da Wissen wir ja nicht ob es sich quasi von selbst gelöst hat oder welche Kräfte da ggf gewirkt hatten, bis es zu dem "Abriss" kam.
Bis weitere Infos dazu kommen, egal ob von Usern oder von Renault, mache ich mir da keine weiteren Gedanken drüber.
Vergessen : 6.000 Fahrleistung pro Jahr
Also etwa 8 - 9 Monate des Jahres steht der Wagen dann?
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Haftpflicht 20 Mio Deckung -> 313 Euro jährlich
Vollkasko mit 350 Selbstbehalt -> 1097 Euro jährlich
Monatliche Zahlung ohne AufschlagWas zahlt Ihr so?
Versicherung Verti.
Ich zahle im ersten Jahr einen Jahresbeitrag von 520,40 Euro.
Die groben Daten: SF30, 12.000 km, Produktlinie Premium, VK 1000 + TK 150 Selbstbeteiligung usw.
Beantragt am 06.08.2026
Der Bescheid kam am 17.09.2026.
Heute, am 29.09.2026 war das Geld auf dem Konto. ![]()
Wenn ich mein E-Auto ohne "E Kennzeichen" anmelde, brauche ich dann doch wieder eine Umweltplakette.
Ist aber doch logisch. Ohne das E-Kennzeichen könnte dein Auto ja auch ein Verbrenner sein.
Alles anzeigenIch hatte vorhin Renault Deutschland wegen einer anderen Sache angeschrieben und als PS noch drunter gesetzt:
"PS: Im Twingo E-Tech Forum heiss diskutiert:
Bei den hinteren Klappfenstern waren die Scharniere bisher geklebt, nun sitzt da eine Schraube.
Wurde diese Änderung wegen Problemen bei der Haltbarkeit durchgeführt oder hatte das andere Gründe?"
Diese Antwort hatte ich von Renault Deutschland dazu bekommen:
"Zu Ihrer Frage zu den hinteren Klappfenstern und den geänderten Scharnieren:
In der aktuellen Twingo?Bedienungsanleitung wird das Ausstellen der hinteren Seitenscheiben beschrieben, die Art der Scharnierbefestigung (geklebte oder geschraubte Ausführung) wird dort jedoch nicht kommentiert. In den uns vorliegenden Kundenunterlagen findet sich kein Hinweis auf eine dokumentierte Haltbarkeitsproblematik als Auslöser dieser Änderung.
Wenn Sie hierzu eine detaillierte technische Begründung wünschen, kann Ihr Renault Vertragspartner über die internen technischen Informationssysteme eine Anfrage an die Technik stellen – diese Informationen liegen nicht in den regulären Kundenunterlagen."
PS: Da es noch kein eigenes "Klappfenster"-Thema gibt und alles bisherige dazu hier diskutiert wurde, habe ich die Antwort auch hier rein gestellt.
Er geht auch nicht voll auf die Eisen, aber verzögert sehr stark.
Bei meinem 2025er Kangoo hatte ich das bisher ein mal in ca 10.000 km. Ich war da richtig erschrocken über die plötzliche Bremsung. Weil ich nicht damit gerechnet hatte und sie auch nicht nötig war.
Also Notbremsung sieht bei mir jetzt anders aus, dennoch nervt es. In manchen Situationen - z.B. Baumallee im Sonneschein rechne ich mittlerweile schon damit, daß er Angst vor Schatten hat.
Das ist ja dann alles andere als ein angenehmes Fahren. ![]()