Hat sich Ford von VW abgeschaut. 
(gleichenPlatform)
Der Twingo ist wohl etwas einfacher gestrickt, aber es scheint ja wie beschrieben zu funktionieren.
Ich hoffe Überschussladen von der Wallbox gesteuert funktioniert problemlos.
Automatisches Laden bis geplanter Abfahrt
-
-
Überschuss Laden von der Wallbox funktioniert bei uns
.Gerade dran...
-
Hat sich Ford von VW abgeschaut.
(gleichenPlatform)Die Mühe mussten die sich gar nicht machen.
Ford verwendet die Hard- und Software der VW Plattform.
Die haben nur die grafische Oberfläche angepasst. Hinter der Optik steckt das VW System.
Der Funktionsumfang weicht etwas ab. Das liegt aber in den Lizenzvereinbarungen begründet.
VW will dem Mitbewerber ja nicht alles überlassen.
Technisch ist der Explorer/Capri 100% VW.
Nur ein paar Karosserieteile und der Innenraum (Teilweise) sind von Ford.
-
Aber muss gestehen wir stellen da nix ein ,auch programmieren wir nix. Heute morgen nur vorgewärmt zum Test.... funktioniert.
-
Man bekommt, was man bezahlt.
Wir werden da auch Abstriche vom gewohnten Komfort machen müssen, das ist uns aber durchaus bewusst.
-
der stundenlang voll rumsteht.
Das wäre natürlich ein No-Go. Verringert die Akku-LKebensdauer bestimmt ebenfalls um .... Stunden.
-
Naja....so 100 prozentig scheint das bei VW ja auch nicht zu funzen, wenn das Auto ne Stunde vor Abfahrt voll meldet, da kannst du das beim Twingo ja durch nen gutes Zeitfenster noch knapper planen 🤪 oder anders, drei Stunden sollten wohl immer reichen.....
-
, da kannst du das beim Twingo ja durch nen gutes Zeitfenster noch knapper planen
Da der Twingo ja wahrscheinlich selten ganz leer gefahren wird, geht es eigentlich nur um's Laden von 20-100%, also 80% von 27.5kWh = 22kWh. Mit 11kW ist der also in genau 2 Stunden voll. Wenn er vor dem Laden noch 80% hatte, ist er schon nach einer halben Stunde voll. Steht also tatsächlich 1,5h voll rum. Schlimm!
Wenn dagegen gar nicht auf 100% geladen werden soll, ist es vollkommen wumpe, ob der 1 Stunde, 5 Stunden oder 5 Wochen mit 80% rumsteht.
-
Interessant ist in diesem Zusammenhang wie das mit dem Vorheizen geht. Da ist das Zeitfenster ja nicht unbedingt sinnig. Und wenn es da funktioniert, dass das Auto einfach rechtzeitig mit heizen startet, warum geht das nicht auch beim Laden?
