Echt, das geht? Ich hätte gedacht, dass die Mittelkonsole ordentlich im Fahrzeug verankert ist, weil sie recht früh verbaut wird.
Beiträge von Spuermeise
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Dann geh' mal davon aus, dass Renault vielleicht 30% davon bezahlt.
Schön. Dann spart Renault halt nur 20 €, wenn Ganzjahresreifen statt Sommerreifen montiert werden, und nimmt gleichzeitig 350 € mehr ein.
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Was die Rundumsicht angeht, bin ich eben von meinem Smart ED verwöhnt, vergleicht mal die Abbildungen von dessen ADAC-Test mit dem aktuellen ADAC-Test vom Twingo E-Tech.
Von daher kämpfe ich beim neuen Twingo für Quadratzentimer unverdeckten Sichtbereich.
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Der Bass ist sanfter also wenn man Bass-Fetischist ist, wird man wohl eher enttäuscht. Aber über den Klang kann ich überhaupt nicht klagen.
Sehr gut! Genau das will ich haben.
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Super. Wenn jetzt noch jemand im Radkasten eine Not-Entriegelungsschlaufe für den motorischen Ladelkabelstecker-Verriegelungsmechanismus finden würde, wie sie bei vielen E-Autos mehr oder weniger gut versteckt ist...
Im Motorraum ist sowas laut Max BLD leider (?) nicht zu finden.
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Ich finde den Preis eigentlich ganz angemessen für die Goodyears.....
Echt? Also laut reifen.com kosten die GJR 123 €, die Sommerreifen 139 €, beides die in #6 genannten von Goodyear. Renault spart ca. 60 € und nimmt 350 € mehr ein.
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Schön! Demnach eine AC-Ladesäule. Dann sollte es kein Problem sein, mit der "Entriegeln"-Taste der Key-Karte das Ladekabel freizugeben.
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Nö, aber mit dem Thema beschäftige ich mich seit dem BMW i3 von 2013.
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Key-Karte "Entriegeln" sollte dasselbe wie der Taster machen laut Bedienungsanleitung? Bei einer Schnellladesäule könnte es komplizierter werden.
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Einen modernen Lithium-Akku hat allerdings erst mein Smart von 2013 - dessen Akku ist da bislang kein Problem.
