Lustigerweise kann man beim technisch identischen neuen Dacia Spring die Haube öffnen. Und hat nebenbei noch einen kleinen Frunk.
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/dacia/dacia-spring/
Motorhaube öffnen?
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Vielleicht sind Dacia-Fahrer hemdsärmeliger als der urbane Renault Fahrer. Und mit so einem rustikalen Typ in Holzfällerhemd will man sich nicht anlegen.
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als der urbane Renault Fahrer
Stimmt, "Schreibtischtäter" die Werkzeug nur vom Zusammenbau Schwedischer Möbel kennen, sollten tunlichst nicht unter einer Motorhaube herumfummeln!
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Lustigerweise kann man beim technisch identischen neuen Dacia Spring die Haube öffnen. Und hat nebenbei noch einen kleinen Frunk.
Ich sehe das mit Ärger. Das Öffnen der Motorhaube wurde ohne Notwendigkeit den Werkstätten vorbehalten. (Ich selbst werde mich allerdings von den kleinen Hindernissen nicht abschrecken lassen).
Eine Mechanik wie beim Twingo3 wäre sicher auch hier implementierbar gewesen. Noch dazu wäre auch beim Twingo 2026 Platz für einen kleinen Frunk gewesen. -
Ich finde es auch einfach ärgerlich. Der Twingo 3 electric hatte ja auch schon eine eigenwillige Art (umständliche Art) die Motorhaube zu öffnen, war aber noch ohne Werkzeug möglich.
Gibt es außer dem Twingo noch ein Model, wo man nicht einfach unter die Motorhaube schauen kann?
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Ich finde es auch einfach ärgerlich. Der Twingo 3 electric hatte ja auch schon eine eigenwillige Art (umständliche Art) die Motorhaube zu öffnen, war aber noch ohne Werkzeug möglich.
Gibt es außer dem Twingo noch ein Model, wo man nicht einfach unter die Motorhaube schauen kann?
Der alte Audi A2
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Das ist dem Rotstift zum Opfer gefallen. Scharniere, Öffnungsmechanismus, Verriegelung, Stützhebel und schwubs ist man bei einem schlechten Prozentsatz, wenn man unter 20 000 € bleiben will.
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Ich gehöre wohl zu diesen Schreibtischtätern und mich juckt es kaum, nicht dran zu kommen. Das einzige, was ich bei meinem jetzigen Auto im Motorraum mache ist Scheibenwischwasser nachzufüllen und bei Bedarf Motoröl auffüllen…
Ersteres ist beim Twingo möglich und letzteres entfällt eh.
Dennoch finde ich das unglücklich gelöst, denn es nimmt dem fachkundigen Besitzer eben theoretisch die Freiheit, einzelne Dinge selbst zu machen, für die man eben nicht zwingend eine Werkstatt benötigt, wenn man sich die Arbeit zutraut. Die Risiken sind, sofern man die Finger von allem lässt, was orange ist, doch sehr überschaubar und ohnehin vom Besitzer zu tragen.
Praktische bekommt jemand, der die Batterie austauschen kann o.ä. es aber auch hin, die Motorhaube zu öffnen, nur eben mit etwas Umstand.
Was mich aber wirklich ärgert ist, wenn 30 Minuten extra auf der Werkstattrechnung landen, obwohl sie gar nicht anfallen.
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Das ist dem Rotstift zum Opfer gefallen. Scharniere, Öffnungsmechanismus, Verriegelung, Stützhebel und schwubs ist man bei einem schlechten Prozentsatz,
Stützhebel ist ja vorhanden. Befindet sich bei jedem im Kofferraum: https://www.twingo-etech-forum…hment/737-aufsteller-jpg/
Dennoch finde ich das unglücklich gelöst, denn es nimmt dem fachkundigen Besitzer eben theoretisch die Freiheit, einzelne Dinge selbst zu machen, für die man eben nicht zwingend eine Werkstatt benötigt,
Ich glaube für Starthilfe bzw Batterie laden ist nicht unbedingt Fachkenntnis notwendig.
Wenn man 5 Jahre oder mehr Garantie hätte, wäre es egal. Aber 2 Jahre und dann irgendwann 700 Euro für den Batterietausch in der Inspektion zahlen ist schon frech. Denn ohne die jährliche Wartung hat man nach 2 Jahren nicht mal die Mobilitätsgarantie. Und wenn man dann den ADAC ruft, weil die Batterie leer ist kann der nicht mal was machen, weil der die "Motorhaube" nicht öffnen kann. Bleibt nur noch der Abschleppdienst. Prost Mahlzeit.
Dass es was überhaupt gibt, das erwarten die wenigsten Käufer. Da fallen einige aus allen Wolken, wenn es (Wartung oder Liegenbleiben) soweit ist.
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Ich glaube für Starthilfe bzw Batterie laden ist nicht unbedingt Fachkenntnis notwendig.
Ja, völlig richtig.
Dass es was überhaupt gibt, das erwarten die wenigsten Käufer.
Ich habe das durch Zufall vor dem Kauf gelesen. Explizit darauf hingewiesen wurde ich nicht.
Ich bin mir recht sicher, dass ein guter Anwalt die Gerichte überzeugen würde, dass §434 BGB hier einschlägt. Hätte man nur nichts von, außer dass das Auto von Händler zurückgenommen werden müsste, wenn der nicht ausdrücklich auf die feststehende Motorhaube hingewiesen hat.
