Rekuperation / Freilauf

TwinAndast · Vor 18 Stunden

Hallo,

Mir ist aufgefallen, dass der Twingo selbst auf niedrigster Rekuperationsstufe keinen echten Freilauf hat und einfach ganz ohne Widerstand rollen kann (so wie mein S213 oder der ID3).

Liegt das an meinem Modell (stimmt was nicht) oder geht das allen so? Mich stört das massiv.

Viele Grüße Christoph

Kekskruemel · Vor 16 Stunden

Ich finde, die niedrigste Rekuperationsstufe ist vergleichbar mit "bei eingelegtem Gang rollen lassen" bei einem Verbrenner. Freilauf wäre dann "Gang raus", also Fahrstufe N. Um die auszuwählen, leicht auf die Bremse treten.

TwingoFlitzer · Vor 15 Stunden

Der Techno hat die Segelstufe.....meine erste merkliche Stufe ist vermutlich so wie beim Evolution die leichteste....

TwinAndast · Vor 13 Stunden

Ich hab den Techno. Und ja - eingelegter Gang trifft es ganz gut. Nur Renault selbst nennt es Freilauf - und das ist es nicht.

Es ist keine Katastrophe - aber mir wäre ein echter Freilauf deutlich lieber gewesen. An manchen Stellen könnte man damit sehr weit „segeln“. Und das geht beim Twingo dann halt nicht weil er zu viel Speed verliert. Wahrscheinlich könnten sie das umprogrammieren wenn sie es wollten. Mal sehen ob es da irgendwann eine Lösung gibt.

vomNR · Vor 12 Stunden

Es ist wichtig 'überhaupt keine Rekuperation' (oder zumindest minimale Rekuperation) einstellen zu können:

Im Winter, bei plötzlicher Glätte, wenn man ohne zu bremsen Geschwindigkeit wegnehmen will, durch ausrollen lassen. Restgrip bleibt dann erhalten.

Bei aktivem Bremsen ginge Straßenhaftung verloren.

MangoTwingo · Vor 12 Stunden

Zitat von vomNR

Es ist wichtig 'überhaupt keine Rekuperation' (oder zumindest minimale Rekuperation) einstellen zu können:

Die Rekuperation in der kleinsten Stufe ist so gering - wenn Du da im Winter trotzdem den Grip verlierst hast Du ganz andere Probleme.

Und zudem kann ich selbst im "OnePedal"-Drive-Modus jederzeit die Geschwindigkeit halten, was dann ungefähr dem gewünschten "Freilauf" entspricht.

TwingoFlitzer · Vor 12 Stunden

Also ich kann das nicht bestätigen, bei ReKu aus habe ich ne Segelfunktion ....was soll denn da noch weniger Widerstand geben? Fühlt sich an wie Gang raus beim Benziner

**benello** · Vor 12 Stunden

Wenn man das so möchte, kann man doch auf N schalten.

weevl · Vor 11 Stunden

Zitat von TwingoFlitzer

Also ich kann das nicht bestätigen, bei ReKu aus habe ich ne Segelfunktion

Hier kann ich mit anschließen. Habe die mal auf der Autobahn bei geltenden 100 getestet und vielleicht 1km/h alle 2-3 Sekunden verloren. Wenn ich bei meinem Benzinauto vorher den Gang drin und Gas weggenommen hätte wäre ich aber ganz schnell unter 80 gewesen in derselben Zeit

Spuermeise · Vor 10 Stunden

Wegen des problematischen Schaltens von "D" auf "N" während der Fahrt muss ich nachher nochmal ausprobieren, das von der niedrigsten Reku-Stufe aus zu probieren.

Laut meines slowenischen Übersetzers hat dieser Youtuber das auf der Autobahn mit diesem Trick dann einfach so hinbekommen (das Bremspedal wird nicht erwähnt):

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Im Fahrerdisplay sieht man: erst "D" mit Reku-Stufe 3 von 4, später "N" bei Reku-Stufe 1 von 4.