Thema Wärmepumpe: E-Auto Wärmepumpe: Warum der 1.000-Euro-Aufpreis bei Frost verpufft
Kommt noch ein Twingo Comfort Range?
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Du musst bei den Anforderungen ans Auto etwas über den Tellerrand schauen
Was ich muss, oder nicht muss entscheide ich selber...bin tatsächlich schon über 18.
Polo stand auch zur Disposition .... Lieferzeit wo ich den Twingo bestellt habe 18. Monate.
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Hi zusammen,
eine so hitzige und philosophische Diskussion wollte ich eigentlich gar nicht lostreten.
Ich bin da wie MX_96 der Meinung, dass auch mit einer überschneidenden Batteriegröße zum R5 noch genügend Differenzierungspotential zwischen beiden liegt. Sowohl preislich, als auch eben in der umfangreicheren und höherwertigeren Ausstattung beim R5 (Ambientelicht, HK-Soundsystem, etc.) oder eben der besseren Flexiblität / Raumausnutzung des Twingo.
Da ich auf externes Laden angewiesen bin, auf der Arbeit aber die Möglichkeit habe zu laden, wäre das gewisse Mehr halt ein perfekter Puffer um Freitags auf der Arbeit vollzuladen und dann auch bei mehreren Fahrten am Wochenende erst wieder Montags auf der Arbeit laden zu müssen.
Mit <200km Reichweite im Winter wird das leider eng.
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Mit <200km Reichweite im Winter wird das leider eng.
Aber von dem bist du sicher ausgegangen. Somit hättest du eben das falsche Auto für deine Anforderungen gekauft.
Aber vielleicht ist menschlich, dass man immer noch mehr und immer besser, weil und somit eben auch alles teurer geworden ist. Und ein Twingo mit größerem HV Akku wird dann eben mehr kosten.
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Thema Wärmepumpe: E-Auto Wärmepumpe: Warum der 1.000-Euro-Aufpreis bei Frost verpufft
Letztendlich werden, wenn man nicht nur die Überschrift liest, meine Aussagen bestätigt:
- VW hat in den frühen ID-Modellen ein katastrophales Thermomanagement gefahren und zu vollmundige Versprechen zur Wirksamkeit der WP ausgesprochen
- WP lohnt sich nur für Langstreckenfahrer
Wenn man wie im Artikel von nur 10.000km Jahresfahrleistung ausgeht, dann lohnt sich die WP erst sehr spät. So spät, dass die Investition aus Kostengründen fraglich ist. Wie sinnvoll sie aber aus Reichweitengründen ist, steht wieder auf einem anderen Blatt. Im Übrigen sind die genannten Mehrwegewärmepumpen heutzutage nicht mehr exotisch, sondern üblich. Und natürlich gibt es bessere und schlechtere Modelle bei den Wärmepumpen, es ist nicht in jedem Auto das Gleiche verbaut.
Falls du dich genauer mit dem Thema befassen willst, lohnt sich ein Blick in diese Studie aus 2026 von der Kanadischen Kraftfahrt- und Umweltbehörde:
https://www.mdpi.com/2032-6653/17/4/168
Den interessantesten Ausschnitt zum Heizungsverbrauch bei den verschiedenen Temperaturen hänge ich mal als Bild an.
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Größerer Akku würde auch zu mehr Gewicht führen, was wiederum einen höheren Verbrauch bewirken würde.
Ich denke, dass die Akkugröße und die damit einhergehende Reichweite gut gewählt wurde, um dem Einsatzzweck als Kurzstrecken- bzw. Stadtfahrzeug gerecht zu werden.
Ein "Zwischenprodukt" zwischen aktuellen Twingo und R5 wäre wahrscheinlich zu nischig, um einen entsprechenden Käuferkreis zu locken. Man will sich ja nicht selbst zwischen den eigenen Produkten Konkurrenz schaffen, wie hier bereits einmal gesagt wurde.
Aber eine Glaskugel besitze ich auch nicht. Wir werden sehen, ob sich da noch was tut.
Ich würde allerdings nicht bereuen, schon früher gekauft zu haben.
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Dazu gibt es handfeste Studien, die Autohersteller die Wärmepumpen verbauen sind nicht "zu blöd", sondern es sind dann eben in der Regel Fahrzeuge, die für die Langstrecke gemacht sind. Ich arbeite selbst in diesem Feld, fahre unter Anderem auf einem Kälteprüfstand Reichweitentests mit E-Autos, und habe den Wechsel von PTC- zu Wärmepumpenheizung in aller Breite in meiner Arbeit mitbekommen. Daher fühle ich mich auch etwas dazu berufen diese generelle Wärmepumpenverschmähung so nicht stehen zu lassen
Aks ein Experte, darf ich Dich bitten Dich im meinid-Forum und Born-Forum anzumelden und dort die sog. handfesten Studien ausbreiten. Wir haben nun in fünf Jahren Diskussion ja oder nein Wärmepumpe keine gefunden.
Aber Stefan Lenz hat das einfach mal nachgerechnet, aber schaut selbst was eine Wärmepumpe bringt.
Ich finde die Hersteller lassen sich die paar Ventile gut zahlen und Prüfstand ist nicht Alltag.
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Winter-Performance: nextmove testet E-Autos ID.3 und Kia e-NiroWinter-Performance: nextmove testet Batterie, Schnellladen, Heizung und Co. bei Elektroautos (ID.3 / Kia e-Niro) - lohnt die Wärmepumpe?nextmove.deUnd da bei den VW-Modellen die Wärmepumpe mit umweltfreundlich CO² betrieben wird, die höhere Drücke benötigt, häufen sich dort defekte wegen Undichtigkeiten und nach vier Jahren der teure Service.
Das fährt man nie rein, Wärmepumpe beim Auto ist für mich ein no brainer, nur für Langstreckenfahrer, die den letzten Kilometer brauchen.
Der Twingo ist gut so wie er ist und ein paar Kilometer mehr tun jedem Auto gut.
P.s. das unpssdende "Wow' Gegen "Als" geändert. Sorry.
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Der Twingo ist gut so wie er ist und ein paar Kilometer mehr tun jedem Auto gut.
Wissen wir doch wie das geht....rechter Fuss regelt Reichweite 😀.
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Wow, ein Experte, darf ich Dich bitten Dich im meinid-Forum und Born-Forum anzumelden und dort die sog. handfesten Studien ausbreiten. Wir haben nun in fünf Jahren Diskussion ja oder nein Wärmepumpe keine gefunden.
Wie kommst du eigentlich dazu, mir eine derartige Frechheit an den Kopf zu werfen? Du zitierst mich, wie ich sage dass es mein Beruf ist, auf einem Kälteprüfstand Reichweitentests für E-Autos zu fahren. Das arbeite ich seit gut 10 Jahren, weshalb ich es auch gewagt habe, freundlich zu diesem Thema meinen Mund aufzumachen. Und du kommentierst das sarkastisch mit "Wow, ein Experte". Wie erlaubst du dir eigentlich, derart herablassend über andere Menschen zu urteilen, die du überhaupt nicht kennst? Merkst du eigentlich noch, wie du hier über Andere redest? Stell dir einfach mal vor, jemand spricht derart über dich und deinen Beruf. Wenn das die Art und Weise ist, mit der man hier miteinander redet, dann bin ich raus, sorry. Sowas habe ich in 12 Jahren in diversen Autoforen noch nicht erlebt.
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Ja, der Ton ist hier leider schon manches Mal „schwierig“.
Ich bin überzeugt, dass sich eine Wärmepumpe bei meinem Fahrprofil (natürlich je nachdem, was sie gekostet hätte und wie wirksam sie tatsächlich wäre) lohnen würde.
So Videos wie das oben gepostete überzeugen mich nicht. Der „Versuchsaufbau“ alleine ist schon recht abenteuerlich. Wenn man darüber hinwegblickt (was praktisch nur der Unterhaltung dienen kann, denn von „informativ“ oder gar „seriös“ ist man an dem Punkt schon weit entfernt), stellt man dann fest, dass die Wärmepumpe noch nicht mal zweckbestimmt eingesetzt wird. Und dann werden plötzlich Zahlen aus einer ganz anderen Quelle genommen und abermals abenteuerlich zurechtgerechnet.
Aber jeder mag da selbst entscheiden, was er für sinnvoll hält.
